Что сейчас читают о Honda Insight Hybrid?
Уплотнительное кольцо, резьбовая пробка Honda Insight Уплотнительное кольцо, резьбовая пробка Honda Insight
Уплотнительное кольцо сливной пробки поддона для Honda Insight
Долив моторного масла в двигатель Хонда Инсайт Долив моторного масла в двигатель Хонда Инсайт
Для того чтобы долить масло в двигатель Honda Insight, отверните и снимите
Регулировка клапанов в Honda Insight: на что это влияет и когда нужно делать Регулировка клапанов в Honda Insight: на что это влияет и когда нужно делать
Согласно рекомендациям производителя, проверку зазора клапанов, а также регулировку в
Лента активности и обсуждений на форуме владельцев Хонда Инсайт

Обсуждения в темах форума Автор Статистика Последнее сообщение
форсунки

Тема в разделе: Двигатель, комбинированный электроусилитель двигателя (IMA)

костоправъ

Просмотров: 387

Ответов: 4

Автор: Insightik

24-08-2018

прошивка в уфе

Тема в разделе: Нуждаюсь в услугах

костоправъ

Просмотров: 230

Ответов: 1

Автор: костоправъ

21-08-2018

Реле включения вентилятора системы охлаждения

Тема в разделе: Электрика, высоковольтная батарея в Инсайте

DV50

Просмотров: 275

Ответов: 2

Автор: admin

11-08-2018

Поключение двух iPhone в Хонда Инсайт

Тема в разделе: Иные обсуждения автомобиля и его эксплуатации

Alex P

Просмотров: 225

Ответов: 0

Автор: Alex P

31-07-2018

Калибровка вариатора Инсайта

Тема в разделе: Вариатор (CVT) гибридного Инсайта

Труман

Просмотров: 6140

Ответов: 3

Автор: m27seo001

27-07-2018


Как работает система Honda IMA ?


Honda IMA

Наверняка те, кто задумывался над покупкой гибридного автомобиля Хонда слышал о наличии в них такой системы, как Honda IMA и задавался мыслью о том, что же это такое, для чего она нужна и как происходит ее работа. В этой статье мы это и рассмотрим, чтобы хотя бы немного приоткрыть завесу тайны над Integrated Motor Assist, или, сокращенно - IMA автомобилей Honda Hybrid.

Следует заметить, что в отличии от Тойотовского Prius, гибридный автомобиль Хонда, оснащенный системой Honda IMA не может начинать движение и трогаться только лишь на электрической тяге, а также не может разгоняться не подключая установленный двигатель внутреннего сгорания (или , сокращенно - ДВС), однако, в условиях городского движения на скорости около 30-60 км/ч, машина довольно хорошо может справляться с возложенными на него ездовыми обязанностями.

Так, при умеренной, спокойной езде в режиме городского потока, функционирование ДВС и электромотора распределяется в соотношении, ориентировочно 70 к 30%. В результате, около трети своего пути машина преодолевает без включения своего бензинового мотора. Тоесть, если набрать скорость по ровной дороге, не имеющей подъемов около 50 км/ч и затем удерживать педаль только в одном ее положении, или же активировать работу круиз-контроля для поддержания постоянной равномерной скорости, то ДВС отключится, а набранная скорость будет поддерживаться благодаря электродвигателю Honda IMA столько, пока не произойдет разряд ВВБ.


После того, как высоковольтные батареи разрядятся, снова происходит подключение ДВС, который начинает снова ее заряжать, или заряд может происходить при торможении автомобиля либо спуске с уклона - так называемый режим рекуперации (восполнения) энергии батарей. Экономия бензина и заряд ВВБ начинается при даже небольшом нажатии на педаль тормоза, а стоит педаль отпустить, автомобиль снова запускается и движется уже на ДВС. Все это позволяет довольно хорошо экономить топливо в городских пробках. При этом, и ресурс такого важного элемента, как тормозные колодки, увеличивается.

Так что, если случится так, что вы неожиданно повстречаете на пустой дороге гибрид Хонда Инсайт, который движется с небольшой скоростью примерно 50-60 км/ч, не нужно думать, что эта "батарейка на колесах" ехать быстрее не умеет - просто для него скорость порядка 40-80 км/ч является наиболее комфортной в смысле экономичности и экологии. Но если уж понадобится, не сомневайтесь - Honda Insight со своим двигателем с 1,3 литра объема + системой Honda IMA, поедет ничем не хуже других автомобилей, имеющих только 1,5-1,8-литровые бензиновые двигатели.

На представленно далее видео также можно познакомиться с работой Honda IMA. На многофункциональном информационном дисплее можно наглядно увидеть, от какого источника энергии в текущий момент перемещается автомобиль: если указатель со стрелочкой направляется от батареи в направлении изображения машины, это означает, что сейчас ваш гибрид едет на электрическом моторе, а когда стрелка перемещается от топлива в сторону машины - значит подключен ДВС. Когда стрелочка от машины направлена к большому аккумулятору - происходит накопление заряда. И так далее...



У Вас еще остались вопросы по этой теме? Можете задать их на нашем форуме! Или помочь разобраться другим с этим и другими вопросами, которые касаются гибридного Инсайта. :)


Просмотров: 13 701
Размещено на Honda-insight.info: 17-09-2014, раздел: База знаний Honda Insight
Наши рекомендации для ознакомления
Компания BMW опубликовала самые первые подтвержденные снимки прототипа X5, на борту которого будет установлена революционная силовая установка. Необходимо добавить, что
Фактически на 15 тысяч евро будет дороже базового автомобиля электрическая модификация Audi A3 Sportback e-tron. Германский автоконцерн обнародовал цену на свой гибрид для
Информационный дисплей автомобиля Хонда Инсайт содержит много полезной информации, в том числе по периодичности проведения такого важного и необходимого технического обслуживания.
Как известно, существуют модификации автомобилей Honda Insight как с левым расположением руля, так и с правым, изначально предназначенные для реализации на японском рынке.