Что сейчас читают о Honda Insight Hybrid?
Антиблокировочная система (ABS) автомобиля Хонда Инсайт Антиблокировочная система (ABS) автомобиля Хонда Инсайт
Антиблокировочная система ABS (или anti-lock brake system) предотвращает полную
Какая шина будет оптимальна для гибридного автомобиля? Какая шина будет оптимальна для гибридного автомобиля?
Несомненно, сегодня гибридные автомобили можно назвать действительно одним из
Закрывание дверей автомобиля Закрывание дверей автомобиля
После того, как водитель и пассажиры займут свои места в автомобиле, убедитесь в том, что
Лента активности и обсуждений на форуме владельцев Хонда Инсайт


Honda Insight: отзывы, как возможность лучше понять автомобиль


Хонда Инсайт фото отзывы

Только представьте себе недалекое будущее, где автомобили будут расходовать топливо в разы меньше чем сейчас, а ехать будут так же, или даже лучше!

Только это будущее уже настало, прямо сегодня. Этими автомобилями стали автомобили-гибриды, которые в своем современной облике и правда передвигаются «экономно» и едут не хуже большинства среднестатистических автомобилей аналогичного класса.

Но, так или иначе, учитывая все плюсы данной техники, большинство людей относятся к таким автомобилям с призрением, виной тому их цена.
Как бы не хотелось, а цена на автомобили с гибридными установками всегда будет выше обычных аналогов. Ибо цена высокотехнологичных электрических систем пока что через чур высокая.

Но, поперек тому же «Приусу» автоконцерн Honda хочет развеять мифы, а в образе разрушителя становится автомобиль Honda Insight Hybrid. Высокотехнологичный гибридный автомобиль, который намного дешевле своего конкурента Toyota Prius. Примерно, колебания в цене между ними составляют 5 тысяч долларов, согласитесь не мало.

Объективные отзывы о Хонда Инсайт


Говорим мы сейчас про Insight второго поколения, ведь именно этот автомобиль сочетает в себе само совершенство, в своем ценовом диапазоне естественно.


Глядя на этот автомобиль в мыслях сразу появляется слово-ассоциация - «аэро атлет».

Кузов автомобиля выполнен таким образом, что его аэродинамика не превзойденная в своем классе еще никем. Его дизайн имеет несколько клиновидную форму, начиная с переднего бампера четкие линии и очертания переходят в кузов и в корме он немного завышен, где установлен спойлер. Так же лобовое и заднее стекло расположены под «правильными» углами способствуют максимальной обтекаемости и предают особой красоты автомобилю.

Специфическое заднее стекло конечно негативно влияет на обзор, но чем то приходится жертвовать.

Садясь в автомобиль ощущаешь себя как то не привычно, как будто попал в автомобиль будущего. С одной стороны это обычны автомобиль, на котором можно спокойно перемещаться по городу и не только, ездить одному или возить с собой пассажиров, но некий футуристичный дизайн салона доставляет нам новые ощущения. Основной вклад делает приборная панель расположена в ряда, верхний и нижний. Ее компоновка разными экранами и индикаторами сначала немного вводит в недоумение, но привыкая, для вас это становится обычным делом и вы понимаете для чего все это и с удобством пользуетесь всеми этими индикаторами, такими, как индикатор зарядки батареи или уровень «экологичности» езды.

Honda Insight отзывы и фото Помимо ЖК дисплея и бортового компьютера присутствуют всеми привычные: спидометр, тахометр, индикатор температуры…

Рулевое колесо полностью скопировано из автомобиля Honda Civic и не зря, ведь оно очень красивое, комфортное и функциональное.

Находясь на передних сидениях вы ощущаете себя за штурвалом какого то космического корабля, приборная панель слегка огибает вас и вы находитесь во внутрь изгиба, плюс множество разноцветных датчиков и индикаторов создает не абы какое впечатление.

Единственное, что немного смущает – дешевые пластиковые материалы, не совсем конечно ужасные, но с первого взгляда сразу видно, на чем сэкономили, ну да ладно, на фоне всего остального это практически незаметно, если с призрением не придираться к каждой мелочи.

К тому же салон вовсе не обделен вместительностью ,как и багажник. Особенно комфортно себя будет чувствовать водитель и передний пассажир, а вот сзади будет немного «потуже». Салон полон разных кармашков, подстаканников и подставок, что непременно поможет вам расслабится при дальних переездах, например распивая любимый напиток – не придется постоянно держать его в руках. В общем функционал и комфорт салона заслуживает особого внимания.

Багажник имеет немного не мало 408 литров объема, который можно увеличить сложив задние сидения. Он был бы еще более вместителен, но как мы знаем именно под багажником расположены накопительные батареи, которые иначе никуда не деть.

Всем этим «движет» доработанный двигатель от Honda Civic Hybrid, 1.3 литровый ДВС выдающий 88 л.с. с газорасприделительной системой VTEC, благодаря которой удается экономить топливо еще больше.

На пару с основным агрегатом работает вспомогательный электромотор, который прибавляет тягу и ускорение на старте или резком ускорении, так же он может тянуть машину на постоянной маленькой скорости, правда заряда батареи на долго в таком темпе не хватит.


Ходовые качества Insight-а создают двоякое впечатление. Утапливая педаль газа в пол слышен гул бензинового мотора, стрелка тахометра приближается к максимальному крутящему моменту в районе 5 тыс. оборотов и только с помощью электромотора, суммируя свои усилия автомобиль кое как начинает ехать и ускорятся. Так что все таки назвать автомобиль «динамичным» - нельзя. А вот как городской «овощевоз» - он показывает себя отлично, со своим разгоном до 100 км/ч за 12.5 сек.

А вот благодаря именно электротяге, которая доступна мгновенно, с 0 оборотов електромотора, автомобиль мгновенно «выпрыгивает» с места. И пусть тяга передается через вариатор, нажатие на педаль акселератора ощутимо практически мгновенно и не заставляет ждать больше секунды. Так что благодаря электромотору автомобиль обладает специфичными, естественно положительными динамическими характеристиками.

При всем этом смело можно сказать, что автомобиль не предназначен для быстрой езды. Подвеска настроена на комфорт, она очень мягкая и из за электроусилителя рулевого колеса – ощущается некая размытость при манипулировании им. В общем дорога ощущается не очень, а вот на не больших скоростях это наоборот, доставляет некое удовольствие.

К тому же передний привод и не большие крены кузова вовсе не позволят на скоростях «заваливаться» в повороты.

Вся начинка автомобиля и современные технологии в промышленности автомобиле-гибридо строения позволяют в зависимости от ваших нужд, экономить топливо по максимуму или же выжать все соки и «прыгать на каждом светофоре вперед».

«Гибрид для семьи» - даже так можно назвать этот автомобиль . Ведь в совокупности комфорта и экономичности а так же цены – автомобиль идеально подходит для семьянина со средними доходами. Ведь автомобиль именно для того и сделан, что бы его могли себе позволить как можно большее количество людей. Именно такова политика Honda и за это им спасибо.

Именно корректная ценовая политика позволит всем остаться довольными. Honda Insight Hybrid в массы!

У Вас еще остались вопросы по этой теме? Можете задать их на нашем форуме! Или помочь разобраться другим с этим и другими вопросами, которые касаются гибридного Инсайта. :)


Просмотров: 2 849
Размещено на Honda-insight.info: 17-11-2014, раздел: База знаний Honda Insight
Наши рекомендации для ознакомления
Все слышали о Ferrari - неком итальянском эталоне автомобилей. И многие слышали о легендарной модели мастеров из Маранелло Ferrari Enzo, которую компания выпускала до 2004 года.
Инженеры компании Хонда провели модернизацию своей стратегии по развитию автомобилей – гибридов, при этом разработав легкую и исключительно компактную гибридную установку с одним
Производитель оснастил автомобиль Honda Insight неавтоматизированной антенной, расположенной в середине задней поверхности крыши. В случае выбора мойки автомобиля при помощи
На днях, в сети Интернет было демонстрировано уже пятое поколение седана премиум-сегмента - Honda Legend 2015 модельного года. При этом, можно с уверенностью отметить, что 5-е