Что сейчас читают о Honda Insight Hybrid?
В Москве ожидается дебют седана Acura TLX и спорткара Acura NSX В Москве ожидается дебют седана Acura TLX и спорткара Acura NSX
В Москве, как известно, должна дебютировать европейская модификация полноразмерного
Что делать, что бы тяговая батарея IMA прослужила долго? Что делать, что бы тяговая батарея IMA прослужила долго?
Многих владельцев гибридного Инсайта интересует вполне закономерный вопрос: а как
Прототип гибридного кроссовера CR-V будет представлен компанией Honda на автосалоне во Франкфурте Прототип гибридного кроссовера CR-V будет представлен компанией Honda на автосалоне во Франкфурте
В ходе проведения франкфуртского автосалона компания Honda пообещала продемонстрировать
Лента активности и обсуждений на форуме владельцев Хонда Инсайт

Обсуждения в темах форума Автор Статистика Последнее сообщение
Замена светодиода в задней фаре

Тема в разделе: Электрика, высоковольтная батарея в Инсайте

Mera007

Просмотров: 3763

Ответов: 6

Автор: DrumS

8-11-2018

своровали

Тема в разделе: Поиск запчастей и аксессуаров для Инсайта

pavel-00037

Просмотров: 1721

Ответов: 2

Автор: Mika

8-11-2018

форсунки

Тема в разделе: Двигатель, комбинированный электроусилитель двигателя (IMA)

костоправъ

Просмотров: 632

Ответов: 4

Автор: Insightik

24-08-2018

прошивка в уфе

Тема в разделе: Нуждаюсь в услугах

костоправъ

Просмотров: 316

Ответов: 1

Автор: костоправъ

21-08-2018

Реле включения вентилятора системы охлаждения

Тема в разделе: Электрика, высоковольтная батарея в Инсайте

DV50

Просмотров: 358

Ответов: 2

Автор: admin

11-08-2018


5 самых популярных отговорок людей, не желающих покупать гибридный автомобиль


гибридные автомобили Хочется обратиться к скептикам, сомневающимся, а также тем, кто замолкает при возникнонвении даже мысли о покупке гибридного автомобиля. Вполне возможно, вы, в перспективе, подумывали пополнить ряды владельцев гибридных авто. Но можно сделать предположение, что все-таки свой выбор вы останавливали на гибриде, а не на иных многочисленных экономичных автомобилях. И можно выделить 5 самых часто встречающихся причин-отговорок, удерживающих до сих пор от приобритения современных гибридных технологий имеющих 4 колеса. Давайте рассмотрим вместе возможные отговорки с имеющимся к ним контраргументами. В них попробуем обосновать, почему именно автомобиль-гибрид должен занять первую строчку в вашем перечне наиболее важных покупок.

Оправдание первое. «На текущий момент, несомненно, гибридные машины демонстрируют довольно отменную топливную экономичность, однако хочется дождаться нового прорыва в такой отрасли, который может произойти в ближайшие год-два-три, благодаря чему уровень потребления топлива снизится до самого минимума».

Можно предположить, что ждать придется подольше. Применяемые гибридные технологии делают выше эффективность расходования топлива используя "уравнивание" используемой энергии в разных нагрузках во время езды, при этом, избегается потребление топлива автомобилем в случаях, когда это не нужно, и осуществляя восстанавление затраченной энергии во время торможения. Но и не нужно забывать, что в современных автомобилях в большом количестве используются разнообразные технологии, призванные улучшать комфорт и безопасность, что, несомненно, действует не на пользу в расходе топлива, ведь все эти опции в машине от чего-то запитываются. Имеющаяся у некоторых привычка резко разгоняться, также ведет к повышению расхода. Со временем, расход используемого топливо у гибридных автомобилей будет только уменьшаться, однако, если существенно не изменить массу, габариты, форму и стиль набора скорости машин, то можно будет ожидать только лишь небольшое улучшение в таком критерии, как эффективность расходования топлива для наиболее экономичных сегодня автомобилей. И так получилось, что именно гибриды таковыми и являются.

Оправдание второе. «Так ведь есть уже новости, рассказываещие о автомобилях, которые работают на водородном топливе, на электричестве и даже сжатом воздухе? С появлением таких технологий привычные гибриды потеряют звание самых экономичных».

Конечно, есть очень много разнообразных перспективных разработок в сфере создания «зеленых» автомобилей. Одними из самых лучших среди них на сегодня являются подзаряжаемые гибриды (Plug-in Hybrid) а также электромобили. Весьма перспективным сейчас считается разработка автомобилей, использующих водородное топливо и природный газ. Это и не отрицается. Но следует учитывать тот факт, что пока еще инфраструктура для них не подготовлена в нормальном масштабе. И в то время, пока идет развитие в этом направлении, гибридные автомобили на бензине и электричестве помогут сэкономить сотни литров обычного бензина, а вместе с этим и финансы владельца.


Оправдание третье. «Гибрид - это, конечно, неплохо, но ведь они и стоят дорого. Лучше я подожду снижения цен на них, вот тогда и буду покупать гибридный автомобиль».

Здесь следует отметить, что самая дорогая часть гибрида - это система с тяговыми аккумуляторами. С развитием гибридного производства и увеличения масштабов выпуска батарей для них, цены будут снижаться. Например, автопроизводитель Toyota усердно трудится над выполнением задачи по продаже в год по миллиону гибридов, при этом, на половину уменьшить сегмент «премиум-гибрид», таким образом уменьшить стоиомсть гибридного автомобиля. Это хорошая новость для потенциальных покупателей гибрида, однако закон о спросе и предложении все-таки продолжает действовать. Самые лучшие гибридные авто, которые можно увидеть на дорогах, стоят больше 20 000$, и поверьте, распродаются они довольно быстро. Но экономика - довольно непредсказуемая и неизвестно как все будет завтра и как экономическая обстановка повлияет на цену бензина. Так что, уж лучше готовиться к возможному повышению стоимости топлива и купить пользующийся спросом продукт, нежели сидеть и ждать, когда он подешевеет.

Оправдание четвертое. «Еще не так много времени прошло с начала использования гибридных технологий и аккумуляторов для них. Чтобы не "пролетететь" с приобретением, я подожду, когда подобные технологии обретут некую стабильность и тогда стану владельцем гибрида».

гибридный автомобиль Owen Magnetic Давайте немного обратимся к истории, из которой известно, что самый первый автомобиль на электричестве, под названием Owen Magnetic, сделали еще в 1916 году. Гибриды первого поколения еще в 1997 году представили в Японии, а в 2000 году это случилось в США. До этого было проведено огромное количество всевозможных тестов, в которых улучшалась не только их выносливость, но и прочность. На сегодняшний день все слаживается так, что тяговая батарея вполне может проработать дольше самого автомобиля. Официально зарегистрированных проблем, имевшихся с электродивгателем или высоковольтными батареями - крайне мало. Помимо того, зачастую, использующиеся сейчас гибридные силовые установки имеют 8-10 лет гарантии, например, в автомобилях Toyota Prius. Практически каждый автопроизводитель делает инвестиции в разрабатывание собственной гибридной модели. Чтобы добавить к привычному бензиновому мотору еще и электромотора, много усилий не требует. Зато это единственный в настоящее время и практический вариант добиться наиболее эффективного расхода в топливе и сократить вредные выбросы в окружающую среду.

Оправдание пятое. «Я хочу гибрид с теми характеристиками, которые будут меня устраивать. И дизайн, чтобы мне понравился».

В случае, если вам попался бензиновый автомобиль, отвечающий абсолютно всем предъявляемым к нему требованиям, при этом, обладает относительно небольшим расходом, тогда да, наверное действительно подождать с приобретением гибрида. Но не тяните в ожидании. Как прогнозируют эксперты, уже в ближайшие два-три года количество моделей гибридных автомобилей может достигнуть пятидесяти и будут представлять все сегменты - от компактных "купешек" до трудяг-минивэнов. Когда это случится, гибриды будут уже вполне обычным для нас явлением, а вы будете удивляться, почему же так долго затягивали с покупкой.

У Вас еще остались вопросы по этой теме? Можете задать их на нашем форуме! Или помочь разобраться другим с этим и другими вопросами, которые касаются гибридного Инсайта. :)


Просмотров: 2 160
Размещено на Honda-insight.info: 20-11-2014, раздел: Hybrid-ная жизнь
Наши рекомендации для ознакомления
Японский автопроизводитель Хонда планирует уже к 2016 году активировать продажи нового седана на так называемых "топливных ячейках" по всему миру. Концептуальная версия серийной
Только представьте себе недалекое будущее, где автомобили будут расходовать топливо в разы меньше чем сейчас, а ехать будут так же, или даже лучше! Только это будущее уже настало,
Все слышали о Ferrari - неком итальянском эталоне автомобилей. И многие слышали о легендарной модели мастеров из Маранелло Ferrari Enzo, которую компания выпускала до 2004 года.
Инженеры компании Хонда провели модернизацию своей стратегии по развитию автомобилей – гибридов, при этом разработав легкую и исключительно компактную гибридную установку с одним