Почти год назад начались реализации седана-гибрида BYD Qin. На китайском рынке эта модель доступна, имея в кармане 200 000 юаней , илии около 32100 $ США, при этом, по заверениям производителя, расход топлива должен быть около двух бензо-литров на 100 километров. Можно предположить, что если этот BYD-представитель окажется в России, то вполне может посоревноваться с прочими гибридами в ценовой и экономичной номинации.

Прошедший в Париже автосалон этого года был богат на новинки и по праву заслужил повышенное внимание у многочисленных посетителей. За время его проведения были представлены не только лишь обычные модели, но были среди них и гибридные. Так куда же шагает прогресс в сфере гибридных автомобильных технологий?

Фото и технические характеристики супергибрида FXX K были официально обнародованы автомобильным гигантом Ferrari. Машина будет выпущена ограниченным числом и ее смогут получить крайне узкий круг постоянных клиентов. Ожидается, что в 2015 году суперкар запустят в серию, а выставка для публики состоится в Абу-Даби на гоночной трассе Яс-Марина уже в этом месяце.

Автомобили-гибриды в последнее время стали более распространенными, доступными и, естественно, это делает их еще популярнее среди автолюбителей. А подстегивает интерес к ним, ставший уже постоянным рост цен на топливо и конечно же, использование в гибридных автомобилях самых современных технических решений и инновационных идей. В настоящее время гибриды в состоянии продемонстрировать впечатляющие рабочие характеристики, которые достигаются использованием электродвигателя в сочетании с привычным двигателем внутреннего сгорания.

Совсем неожиданным от японской компании Тойота стало обновление гибридных моделей 2015 года - компактвэна Toyota Prius V (или Prius+), а также хетчбэка Toyota Prius C. Обычная стандартная версия модели этого гибридного автомобиля не изменилась. Рестайлинговый модели Приус были представлены на проходящем в Лос-Анджелесе автосалоне. Следует заметить, что именно Соединенный Штаты считаются для компании приоритетным рынком для поставок своих гибридов, всвязи с этим, почти у всех гибридных автомобилей Toyota дебют происходит здесь.

Хочется обратиться к скептикам, сомневающимся, а также тем, кто замолкает при возникнонвении даже мысли о покупке гибридного автомобиля. Вполне возможно, вы, в перспективе, подумывали пополнить ряды владельцев гибридных авто. Но можно сделать предположение, что все-таки свой выбор вы останавливали на гибриде, а не на иных многочисленных экономичных автомобилях. И можно выделить 5 самых часто встречающихся причин-отговорок, удерживающих до сих пор от приобритения современных гибридных технологий имеющих 4 колеса. Давайте рассмотрим вместе возможные отговорки с имеющимся к ним контраргументами. В них попробуем обосновать, почему именно автомобиль-гибрид должен занять первую строчку в вашем перечне наиболее важных покупок.

Все слышали о Ferrari - неком итальянском эталоне автомобилей. И многие слышали о легендарной модели мастеров из Маранелло Ferrari Enzo, которую компания выпускала до 2004 года.
Преемником Enzo стал первый серийный спорткар-гибрид LaFerrari. Впервые очередной шедевр автостроения был представлен общественности в 2013 году на автосалоне в Женеве.

Инженеры компании Хонда провели модернизацию своей стратегии по развитию автомобилей – гибридов, при этом разработав легкую и исключительно компактную гибридную установку с одним электрическим мотором для небольших легковых автомобилей.
Представленную систему Honda называет SPORTS HYBRID современная спортивная гибридная система, обладающая двойным сцеплением.

Японских инженеров из Honda посетила мысль модернизировать автомобиль Honda Civic. Точнее даже не модернизировать, а создать автомобиль-гибрид на данной базе.
В основу автомобиля была заложена гибридная система IMA с двадцати сильным электрическим двигателем и 1.3 литровым бензиновым мотором мощностью 90 л.с..

После появления на рынке гибридных автомобилей Toyota Prius второго поколения, гибридный автомобиль Honda Civic Hybrid был немного отброшен назад. Действительно, Prius превосходит его практически по большинству параметров. Мощность, экономичность, функциональность и т.д.