User & Service Manual
Download User Service Manual Honda Insight
Что сейчас читают о Honda Insight Hybrid?
С 2025 года в Норвегии останутся только электромобили С 2025 года в Норвегии останутся только электромобили
Появились сведения, что в Норвегии с 2025 года планируется запретить реализацию
Гидромеханические АКПП трансмиссии в зарубежных легковых автомобилях Гидромеханические АКПП трансмиссии в зарубежных легковых автомобилях
Сравнивая с механическими КПП, автоматические узлы трансмиссии современных легковых
Ferrari уделит больше внимания гибридным системам и турбодвигателям Ferrari уделит больше внимания гибридным системам и турбодвигателям
Итальянцы из "Ferrari" немного приоткрыли свои планы на этот год. Главной новостью стало
Лента активности и обсуждений на форуме владельцев Хонда Инсайт

Обсуждения в темах форума Автор Статистика Последнее сообщение
Лючок бензобака

Тема в разделе: Иные обсуждения автомобиля и его эксплуатации

IvanBru4evets

Просмотров: 1011

Ответов: 1

Автор: berkut

12-12-2018

Снятие - установка внутренней отделки двери багажника

Тема в разделе: Иные обсуждения автомобиля и его эксплуатации

GaGaRlN

Просмотров: 207

Ответов: 7

Автор: Insightik

12-12-2018

Защёлка подлокотника

Тема в разделе: Иные обсуждения автомобиля и его эксплуатации

Fukuro

Просмотров: 69

Ответов: 0

Автор: Fukuro

10-12-2018

Зимой не крутится руль

Тема в разделе: Подвеска, ходовая автомобиля Хонда Инсайт

Valarian

Просмотров: 167

Ответов: 4

Автор: xky856

4-12-2018

прошивка в уфе

Тема в разделе: Нуждаюсь в услугах

костоправъ

Просмотров: 416

Ответов: 2

Автор: zarif

19-11-2018


Модернизация подвески: “популярные” заблуждения


Модернизация подвески автомобиля

Считается, что для того, чтобы придать жесткости подвеске хэтчбека, необходимо заменить пружины задней оси, установив вместо штатных элементы от седана или универсала. На самом деле, демпфирующие элементы универсала, в частности пружины, отличает повышенная жесткость, в связи большой грузоподъемностью данного типа транспортного средства. Но, если заменить только пружины, вряд ли, удастся добиться желаемого эффекта. После того, как задняя часть автомобиля станет “жестче”, машина станет менее устойчивой на проезжей части. Конечно, как выход из создавшейся ситуации можно сильно нагрузить багажный отсек, но, вряд ли, такие действия можно отнести к “автомобильному тюнигу”. К сожалению, динамика управления в автомобиле не возрастет, да, и, пассажиры не будут чувствовать себя комфортней.

Бытует мнение, что для улучшения динамики и управляемости автомобиля следует установить низкопрофильные шины. Отчасти, это утверждение верно. Чем высота покрышки ниже (профиль), тем меньше амплитуда деформирующих колебаний между дорогой и подвеской, поэтому автомобиль лучше “чувствует” проезжую часть. С другой стороны, установка низкопрофильных шин потребует замены колесных дисков (установку большего диаметра), а, следовательно, и тяжелее. От такой модернизации увеличатся подрессоренные массы, а это, однозначно, приведет к ухудшению управляемости автомобиля. К тому же, использование низкопрофильных покрышек на наших отечественных дорогах не всегда эффективно, так, как, порой, такие шины не способны погасить механический удар, с которым без особых проблем справится резина с более высоким профилем. Да и износ деталей подвески возрастет.

И, наконец, некоторые приверженцы спортивного стиля вождения уверены, что для качественного драйва необходима жесткая подвеска. По мнению специалистов, это утверждение соответствует истине, если транспортное средство используется для гонок по кольцу, с движением по идеально ровному покрытию дороги. Если Вы решили использовать свой автомобиль на ралли, или для езды по пересеченной местности, придется изыскивать компромисс, так, как, в этом случае, подвеска должна иметь большой ход и повышенную энергоемкость. Чтобы автомобиль был устойчивым, его колеса должны находиться в постоянном взаимодействии с дорогой, а если подвеска будет слишком жесткой, данного эффекта добиться не удастся. Поэтому, если Вы намерены заниматься спортивным вождением по нашим дорогам, специалисты не рекомендуют делать подвеску чрезмерно жесткой.

У Вас еще остались вопросы по этой теме? Можете задать их на нашем форуме! Или помочь разобраться другим с этим и другими вопросами, которые касаются гибридного Инсайта. :)


Просмотров: 2 510
Размещено на Honda-insight.info: 4-07-2014, раздел: Познавательно о авто
Наши рекомендации для ознакомления
В кругах автомобилистов, одной из самых популярных тем непрекращающихся споров, является тема необходимости предварительного прогрева силового агрегата автомобиля. Подобные прения
Прежде чем читать эту статью, я настоятельно Вам рекомендую после прочтения, изучить технические характеристики своего автомобиля, так-как расход масла индивидуален для каждого
Японские производители Honda на выставке в Детройте представили леворульную модель известной Honda Jazz, которая во многих странах известна как Honda Fit.
Тюнинговая компания Exclusive Zeus разработала пакет для усовершенствования внешних характеристик японского гибрида Honda Insight ІІ. Таким образом, тюнинг автомобиля Honda