Что сейчас читают о Honda Insight Hybrid?
Леворульная Honda Jazz представлена в Детройте Леворульная Honda Jazz представлена в Детройте
Японские производители Honda на выставке в Детройте представили леворульную модель
Подшипник ступицы колеса (перед, зад) Honda Insight Подшипник ступицы колеса (перед, зад) Honda Insight
Ступичный подшипник для автомобиля Honda Insight Hybrid (1.3, мотор LDA3) (передний, а
Как смотреть видео на экране штатной навигации Honda Insight ? Как смотреть видео на экране штатной навигации Honda Insight ?
Владельцам гибридных Хонда Инсайт известно, что существуют модификации автомобиля как и с
Лента активности и обсуждений на форуме владельцев Хонда Инсайт

Обсуждения в темах форума Автор Статистика Последнее сообщение
Калибровка вариатора Инсайта

Тема в разделе: Вариатор (CVT) гибридного Инсайта

Труман

Просмотров: 5085

Ответов: 2

Автор: Insightik

22-03-2018

Совет по покупке

Тема в разделе: Форум-клуб по автомобилю Хонда Инсайт

Blexx

Просмотров: 2754

Ответов: 4

Автор: DrumS

22-03-2018

Катушки зажигания для Honda Insight II

Тема в разделе: Продажа запчастей и аксессуаров для Хонда Инсайт

insightgirl

Просмотров: 131

Ответов: 2

Автор: insightgirl

22-03-2018

Дизельный звук от мотора

Тема в разделе: Двигатель, комбинированный электроусилитель двигателя (IMA)

Ivan39

Просмотров: 2446

Ответов: 10

Автор: DrumS

20-03-2018

Коврики для Honda Insight

Тема в разделе: Продажа запчастей и аксессуаров для Хонда Инсайт

insightgirl

Просмотров: 391

Ответов: 6

Автор: insightgirl

14-03-2018


Гидро и электроусилитель руля. Все "за" и "против"


Гидро и электроусилитель руля

Руль, наверное, самая главная деталь в автомобиле, а что бы крутить его было легче, и придумали такую вещь, как усилитель руля. И сегодня он воспринимается как должное среди опций автомобиля. На сегодняшний момент существуют два вида усилителей руля, это гидравлический и электрический усилители.

Из чего гидроусилитель состоит


Гидравлический усилитель состоит из насоса, трубопроводов разного давления, по которым циркулирует жидкость, нагнетаемая насосом. Эта жидкость находится в бачке, соединённым с насосом. При работающем двигателе, поршневой насос создаёт в трубопроводах давление жидкости, а при повороте рулевого колеса, жидкость , через распределитель попадает в рулевую колонку, она давит на поршень в гидроцилиндре, и перемещает его, облегчая, тем самым, усилие поворота. При движении по прямой траектории, вся жидкость из рулевой колонки, стекает в бачок.

Электроусилитель: состав


Электроусилитель руля состоит из электрического двигателя, блока управления, и 2 датчиков - угла поворота рулевой колонки и крутящего момента. Отличается, электрический усилитель тем, что его можно устанавливать, непосредственно на рулевую колонку. Передача же крутящего момента идёт через торсионный вал, встроенный в систему управления. Изменение усилия руля, здесь происходит при помощи силы тока. Когда идёт поворот руля, усилие передаётся через торсионный вал на рулевую колонку датчик «видит» это действие и передаёт его на блок управления. Оттуда, сигнал передаётся на электродвигатель, который и облегчает поворот руля. Надо заметить, рассчитывается усилие в зависимости от скорости , и угла, на который поворачивает автомобиль. К примеру, при вращении руля без движения автомобиля, привод работает на максимальной мощности, что бы облегчить вращение руля водителю. При большой скорости, наоборот, крутящий момент уменьшается, поэтому и управление автомобиля становится острее. Какой же усилитель лучше.

Преимущества и недостатки


У каждого есть свои достоинства и недостатки. Гидравлический усилитель более дешевый вариант, но в то же время более громоздкий. На сегодняшний момент, гидроусилителем оснащают, бюджетные варианты и внедорожники. Плюсом является большая передача мощности крутящего момента. Минусов у гидроусилителя больше. Это и необходимость обслуживания системы, проверка уровня жидкости, и невозможность держать в крайнем положении руль больше 5 секунд, иначе жидкость перегреется, что нежелательно. Работа его связана с двигателем, поэтому отбирает у него часть мощности. Плохая информативность на больших скоростях. Здесь электроусилитель выигрывает, но и у него, есть свои недостатки. Главный минус - большая стоимость. А так же, меньшая мощность мотора. Поэтому ставят их на легковые авто. К плюсам можно отнести простоту конструкции, а значит и обслуживания. И, конечно, компактность.

У Вас еще остались вопросы по этой теме? Можете задать их на нашем форуме! Или помочь разобраться другим с этим и другими вопросами, которые касаются гибридного Инсайта. :)


Просмотров: 2 462
Размещено на Honda-insight.info: 19-07-2014, раздел: Познавательно о авто
Наши рекомендации для ознакомления
Рано или поздно но владельцы авто начинают хотеть продать своего «железного коня», так как появляются новые модели, намного комфортабельнее и изящнее. Но, когда дело доходит до
Фотошпионам наконец-то удалось сделать снимки обновленного хэтчбека Honda модели Civiс в процессе прохождения дорожного тестирования на улицах Великобритании, такую информацию
Если автомобиль Хонда Инсайт гибрид не будет эксплуатироваться длительное время (более одного месяца), необходимо должным образом подготовить его для хранения. Выполнение
Ежемесячно проверяйте состояние и степень заряда малой аккумуляторной батареи автомобиля Хонда Инсайт по встроенному цветовому индикатору заряда батареи. В табличке на