Что сейчас читают о Honda Insight Hybrid?
Уплотнительное кольцо, резьбовая пробка Honda Insight Уплотнительное кольцо, резьбовая пробка Honda Insight
Уплотнительное кольцо сливной пробки поддона для Honda Insight
Долив моторного масла в двигатель Хонда Инсайт Долив моторного масла в двигатель Хонда Инсайт
Для того чтобы долить масло в двигатель Honda Insight, отверните и снимите
Регулировка клапанов в Honda Insight: на что это влияет и когда нужно делать Регулировка клапанов в Honda Insight: на что это влияет и когда нужно делать
Согласно рекомендациям производителя, проверку зазора клапанов, а также регулировку в
Лента активности и обсуждений на форуме владельцев Хонда Инсайт

Обсуждения в темах форума Автор Статистика Последнее сообщение
форсунки

Тема в разделе: Двигатель, комбинированный электроусилитель двигателя (IMA)

костоправъ

Просмотров: 387

Ответов: 4

Автор: Insightik

24-08-2018

прошивка в уфе

Тема в разделе: Нуждаюсь в услугах

костоправъ

Просмотров: 230

Ответов: 1

Автор: костоправъ

21-08-2018

Реле включения вентилятора системы охлаждения

Тема в разделе: Электрика, высоковольтная батарея в Инсайте

DV50

Просмотров: 275

Ответов: 2

Автор: admin

11-08-2018

Поключение двух iPhone в Хонда Инсайт

Тема в разделе: Иные обсуждения автомобиля и его эксплуатации

Alex P

Просмотров: 225

Ответов: 0

Автор: Alex P

31-07-2018

Калибровка вариатора Инсайта

Тема в разделе: Вариатор (CVT) гибридного Инсайта

Труман

Просмотров: 6140

Ответов: 3

Автор: m27seo001

27-07-2018


Гидро и электроусилитель руля. Все "за" и "против"


Гидро и электроусилитель руля

Руль, наверное, самая главная деталь в автомобиле, а что бы крутить его было легче, и придумали такую вещь, как усилитель руля. И сегодня он воспринимается как должное среди опций автомобиля. На сегодняшний момент существуют два вида усилителей руля, это гидравлический и электрический усилители.

Из чего гидроусилитель состоит


Гидравлический усилитель состоит из насоса, трубопроводов разного давления, по которым циркулирует жидкость, нагнетаемая насосом. Эта жидкость находится в бачке, соединённым с насосом. При работающем двигателе, поршневой насос создаёт в трубопроводах давление жидкости, а при повороте рулевого колеса, жидкость , через распределитель попадает в рулевую колонку, она давит на поршень в гидроцилиндре, и перемещает его, облегчая, тем самым, усилие поворота. При движении по прямой траектории, вся жидкость из рулевой колонки, стекает в бачок.

Электроусилитель: состав


Электроусилитель руля состоит из электрического двигателя, блока управления, и 2 датчиков - угла поворота рулевой колонки и крутящего момента. Отличается, электрический усилитель тем, что его можно устанавливать, непосредственно на рулевую колонку. Передача же крутящего момента идёт через торсионный вал, встроенный в систему управления. Изменение усилия руля, здесь происходит при помощи силы тока. Когда идёт поворот руля, усилие передаётся через торсионный вал на рулевую колонку датчик «видит» это действие и передаёт его на блок управления. Оттуда, сигнал передаётся на электродвигатель, который и облегчает поворот руля. Надо заметить, рассчитывается усилие в зависимости от скорости , и угла, на который поворачивает автомобиль. К примеру, при вращении руля без движения автомобиля, привод работает на максимальной мощности, что бы облегчить вращение руля водителю. При большой скорости, наоборот, крутящий момент уменьшается, поэтому и управление автомобиля становится острее. Какой же усилитель лучше.

Преимущества и недостатки


У каждого есть свои достоинства и недостатки. Гидравлический усилитель более дешевый вариант, но в то же время более громоздкий. На сегодняшний момент, гидроусилителем оснащают, бюджетные варианты и внедорожники. Плюсом является большая передача мощности крутящего момента. Минусов у гидроусилителя больше. Это и необходимость обслуживания системы, проверка уровня жидкости, и невозможность держать в крайнем положении руль больше 5 секунд, иначе жидкость перегреется, что нежелательно. Работа его связана с двигателем, поэтому отбирает у него часть мощности. Плохая информативность на больших скоростях. Здесь электроусилитель выигрывает, но и у него, есть свои недостатки. Главный минус - большая стоимость. А так же, меньшая мощность мотора. Поэтому ставят их на легковые авто. К плюсам можно отнести простоту конструкции, а значит и обслуживания. И, конечно, компактность.

У Вас еще остались вопросы по этой теме? Можете задать их на нашем форуме! Или помочь разобраться другим с этим и другими вопросами, которые касаются гибридного Инсайта. :)


Просмотров: 2 789
Размещено на Honda-insight.info: 19-07-2014, раздел: Познавательно о авто
Наши рекомендации для ознакомления
Рано или поздно но владельцы авто начинают хотеть продать своего «железного коня», так как появляются новые модели, намного комфортабельнее и изящнее. Но, когда дело доходит до
Фотошпионам наконец-то удалось сделать снимки обновленного хэтчбека Honda модели Civiс в процессе прохождения дорожного тестирования на улицах Великобритании, такую информацию
Если автомобиль Хонда Инсайт гибрид не будет эксплуатироваться длительное время (более одного месяца), необходимо должным образом подготовить его для хранения. Выполнение
Ежемесячно проверяйте состояние и степень заряда малой аккумуляторной батареи автомобиля Хонда Инсайт по встроенному цветовому индикатору заряда батареи. В табличке на