Что сейчас читают о Honda Insight Hybrid?
Какая защита днища (картера и коробки передач) подойдет для Хонда Инсайт Какая защита днища (картера и коробки передач) подойдет для Хонда Инсайт
Защитить снизу машину от повреждений можно путем установки пластиковой защиты моторного
В Шанхае показан электрический кроссовер Honda X-NV для китайского рынка В Шанхае показан электрический кроссовер Honda X-NV для китайского рынка
На автомобильном рынке Китая отмечается смещение приоритетов в сторону электрификации
Обзор гибрида Honda CR-Z Обзор гибрида Honda CR-Z
Honda CR-Z – это гибридный автомобиль, предназначенный для мегаполиса. Он сочетает в

Никель-металл-гидридный аккумулятор (Ni-MH) Honda Insight



Никель-металл-гидридная батарея Ni-MH Хонда Инсайт Honda Insight

Никель -металл-гидридный аккумулятор представляет собой химический источник тока, который является вторичным. При этом водородный металлогидридный электрод в данном случае выступает в качестве анода. Оксид никеля является катодом. Гидроксид калия выступает в качестве электролита.

Интересно будет познакомиться с историей появления такого вида аккумулятора. Исследования, которые касаются производства аккумуляторов NiMH, начались еще в 70-е годы. При этом было поставлена цель справиться с минусами, свойственными никель-кадмиевых аккумуляторам. В тот период использовались соединения металл-гидридные, которые характеризовались нестабильностью. Характеристики, которые являлись необходимыми, не смогли стать достигнутыми. За счет этого разработка такого аккумулятора как Ni-MH приостановилась.

Важным в истории данного аккумулятора стал 1980 год. Именно в этом время были созданы соединения металл-гидридные, которые отличались устойчивостью, чтобы использовать их для аккумулятора. Далее аккумуляторы NiMH начали постоянно улучшаться. При этом особенное внимание уделялось вопросу плотности для энергии, которая запасается. Специалисты, которые занималась разработкой, указывали, что данная технология предполагает наличие возможности достигнуть плотностей энергии, которые станут еще большими.

Никель-металл-гидридная батарея (Ni-MH) Хонда Инсайт


Рассказывая про никель-металл-гидридный аккумулятор автомобиля Honda Insight (или тяговая IMA батарея для Хонда Инсайт), нельзя не сказать про свойственные ему параметры. В частности они касаются саморазряда. Он составляет до ста процентов в случае старых типов. От 300 до 500 циклов разряда и заряда составляет срок использования. Не менее важен диапазон рабочей температуры, который имеют аккумуляторы на Хонду Инсайт. Он начинается от -60 и заканчивается +55 градусами (-40 - +55). ЭДС составляет 1,25 В. Около 150 Вт•ч/дм3 - именно такой отмечается показатель удельной энергоплотности. При этом удельная энергоемкость составляет от 60 до 72 Вт•ч/кг. Важная характеристика касается теоритической энергоемкости, которая в данном случае составляет 300 Вт•ч/кг.


Важная особенность, которую следует учитывать, когда требуется замена аккумуляторной батареи на Хонде Инсайт, свойственная аккумуляторам NiMH, которые используются в Хонда Инсайт, заключается в том, что они почти не имеют так называемого «эффекта памяти». Это указывает на возможность выполнять зарядку для аккумулятора, который разряжен не полностью, при условии не хранения в течение более чем несколько дней в таком состоянии. При этом, ресурс аккумулятора Honda Insight (его срок службы) довольно большой. Разрядка потребуется, когда аккумулятор разрядился только частично и далее не применялся продолжительное время, то есть более 30 дней. В такой ситуации, перед тем как приступить к зарядке, потребуется выполнить разрядку.

Никель-металл-гидридная батарея Ni-MH Хонда Инсайт Honda Insight

Аккумуляторы отличаются тем, что являются безопасными в экологическом плане. Обратить внимание следует на режим работы, который считается наиболее оптимальным и благоприятным. Здесь заряд предполагает небольшой ток. Показатель номинальной емкости составляет 0,1. От 15 до 16 часов составляет время, требуемое для заряда.

Никель-металл-гидридная батарея Ni-MH Хонда Инсайт Honda Insight

Отмечаются и рекомендации, касающиеся хранения батареи для Хонда Инсайт. Так, хранение предлагается в полностью заряженном виде в холодильнике. При этом температурные показатели должны быть не меньше чем ноль градусов. В процессе хранения рекомендуется выполнять проверку напряжения. Делать это следует регулярно с периодичностью один раз в один или два месяца. Напряжение не должно быть меньше чем 1,37В. При падении напряжения потребуется зарядка.

Что касается стоимости такой батареи для Инсайт, то цены варьируются от продавца к продавцу. Однако, время делает цены на "бамбуки", входящие в состав "большого" ВВБ аккумулятора, доступными уже сейчас. Так, на зарубежных сайтах (например, eBay), комплект можно купить примерно за 500$. Однако, отталкиваясь от многочисленных отзывов владельцев этого гибрида, при правильной эксплуатации и обслуживании батареи, менять ее придется не скоро.


Просмотров: 35 787
Размещено на Honda-insight.info: 7-05-2014, раздел: База знаний Honda Insight
Наши рекомендации для ознакомления
Сместите водительское сиденье в максимально удаленное от рулевого колеса положение, но таким образом, чтобы не ухудшить удобство управления автомобилем. Сиденье переднего пассажира также следует сдвинуть максимально назад.
После того, как водитель и пассажиры займут свои места в автомобиле, убедитесь в том, что все двери автомобиля плотно закрыты.В вашем автомобиле на приборной панели есть сигнализатор (красный) открытой двери или багажника для напоминания о том, что какая-то из дверей или дверь багажного отсека не закрыта или неплотно прикрыта.
Многих владельцев гибридного Инсайта интересует вполне закономерный вопрос: а как продлить срок службы тяговой IMA батареи в автомобиле? Что может повлиять на ее ускоренный выход из строя?
Автомобиль Хонда Инсайт оборудован комплексом средств, предназначенных для защиты водителя и пассажиров в случае дорожно-транспортного происшествия.Некоторые элементы системы безопасности не требуют дополнительных действий с вашей стороны. К их числу относятся: прочная стальная конструкция, формирующая каркас безопасности кузова, внутри которого находится салон; передняя и задняя зоны смятия элементов кузова, при деформации которых происходит поглощение энергии удара; сминаемая рулевая колонка, а также устройства автоматического натяжения ремней безопасности, которые мгновенно подтягивают ремни в случае удара.