Что сейчас читают о Honda Insight Hybrid?
Гайка колёсная Honda Insight Гайка колёсная Honda Insight
Гайки колесные ступичные для Honda Insight
Проверка рычага коромысла VTEC Honda Insight Проверка рычага коромысла VTEC Honda Insight
Как проверить рычаг коромысел VTEC в автомобиле Honda Insight 2 поколения: подробная
Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов? Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов?
В условиях российской действительности, особенно состоянии дорог более всего подвержены
Если сбрасывались клеммы с малой аккумуляторной батареии, либо проводились какие-то иные манипуляции с вашей Хонда Инсайт, то понадобится настраивать вариатор (стартовый пакет) без использования кабеля и программы HDS.
Рассмотрим, как в Honda Insight сбросить самостоятельно с использованием кабеля HDS параметры программиуемого последовательного впрыска (или система впрыска топлива PGM-FI), а также, как "обучить" машину холостому ходу и к новым параметрам. По времени вся процедура занимает порядка двадцати минут.
Иридий – твердый металл, обладающий довольно повышенной температурой плавления, имеющий высокую коррозионную стойкость. Иридий применяется в производстве автомобильных свечей зажигания. Такие свечи имеют наибольшую производительность в сравнении с обыкновенными никелевыми свечами.
Воспроизведение Ipod или USB-устройств (флешки) в моделя Хонда Инсайт EX, а также EX с навигацией.

Некоторые из используемых элементов управления, применяемых для работы вашего проигрывателя компакт-дисков (аудиосистемы), могут использоваться и для управления в iPod или USB устройств с флэш-памятью.
При определенных условиях, система "старт-стоп" автомобиля Honda Insight, осуществляет отключение его двигателя при остановке. Разработчики постарались при помощи такой функции добиться наилучшей топливной экономичности. Продолжительность работы системы может изменяться и зависит это от температуры окружающей среды снаружи автомобиля.
Только представьте себе недалекое будущее, где автомобили будут расходовать топливо в разы меньше чем сейчас, а ехать будут так же, или даже лучше!
Только это будущее уже настало, прямо сегодня. Этими автомобилями стали автомобили-гибриды, которые в своем современной облике и правда передвигаются «экономно» и едут не хуже большинства среднестатистических автомобилей аналогичного класса.
Инженерам Honda удалось достичь свою цель в области автомобильного строения с гибридными силовыми установками. Была поставлена цель, построить новый гибридный автомобиль, полную модификацию и рестайлинг автомобиля Honda Insight первого поколения. Insight второго поколения восстает перед нами в новом облике и пяти дверном кузове типа «хэтчбэк».
Компания Honda выпустила "пробный" гибридный автомобиль Insight в 1999 году, он представлял собой оригинальное трех дверное купе с весьма обтекаемым кузовом. Конструкторы использовали дополнительные накладки на задние колеса, что способствовало улучшению обтекаемости автомобиля и внешний вид принимал форму «капли».
Автомобили – гибриды изначально созданы для экономии топлива, это знают все. Экономия – экономией, а вот про динамические характеристики никто не забывает. Ведь даже «гибридоводам» не хочется чувствовать себя на дороге «последним овощем».
Уже не первый год между собой ведут борьбу 2 разных гибрида от разных производителей, это автомобиль Prius от Toyota и Insight от Honda.
Эти два автомобиля изначально после своего появления вели между собой борьбу за потребителя за счет своих технических характеристик, экономии топлива, динамических показателей и т.д.
Эта система впервые появилась на серийной модели гибридного легкового автотранспорта Honda Insight. Силовая система Хонда IMA (умеренный гибрид) впервые была применена на концепт-каре Honda J-VX, показан в далеком 1997 году.
Навигация по страницам раздела: