Что сейчас читают о Honda Insight Hybrid?
Проверка компрессии двигателя Honda Insight Проверка компрессии двигателя Honda Insight
Как проверить компрессию в двигателе автомобиля Honda Insight 2 поколения: подробная
Стартер Honda Civic: для чего нужен и где находится Стартер Honda Civic: для чего нужен и где находится
Стартер представляет собой пусковое устройство, которое раскручивает коленчатый вал и в
По версии Motor Trend Honda CR-V в очередной раз стал "кроссовером года" По версии Motor Trend Honda CR-V в очередной раз стал "кроссовером года"
По версии издания «Motor Trend», кроссовер CR-V от Honda получил престижную премию –

Тормозная система автомобиля Хонда Инсайт



Тормозная система Хонда Инсайт Особенность тормозной системы гибридного легкового автомобиля Honda Insight заключается в том, что все четыре автомобильных колеса установлены дисковые тормоза. Установленный тормозной привод в Хонда Инсайт оснащен усилителем, он снижает требуемое усилие нажатие на педаль тормоза. Современная антиблокировочная система полностью обеспечивает управление автомобиля в случае интенсивного торможения.

Крайне не желательно удерживать ногу на тормозе, если не собираетесь выполнять действий связанных с торможением, однако, это вызовет подтормаживание колес и одновременно перегреву тормозных колодок и существенному снижению всей эффективности тормозной системы авто. При этом постоянно включенными находятся фары стоп-сигналов, что приводит к замешательству водителей следующих за таким автомобилем.

В случае использования длительного торможения на затяжных спусках вызывает сильное нагревание тормозных механизмов и может привести к неприятным последствиям. Водитель должен знать, что наиболее эффективным торможением на спусках является торможение двигателем: необходимо переключиться на пониженные передачи автоматической коробки передач и обязательно не удерживать ногу с педали газ.

Обязательно проверить состояние тормозных колодок на Honda Insight после езды по глубокой луже. Водителю рекомендуется нажать на педаль с небольшим усилием и проверить, нормально ли замедляется машина. Возможно, понадобится 2-3 раза осуществить простое нажатие на тормозную педаль, обязательно проверить, что тормозная система работает эффективно.

Технологическая конструкция тормозной системы гибридной модели Honda Insight



Современная автомобильная тормозная гидросистема, обычно состоит из 2-х независимых контуров. Как правило, один контур осуществляет, управляет тормозными узлами переднего левого и заднего правого колес и т.д. В случае поломки одного из контуров гидравлическая тормозная система остается в исправленном состоянии благодаря наличию второго контура.

Следует отметить, что в конструкцию тормозной системы гибрида Хонда Инсайт одновременно входят:

Дополнительная система торможения при холостом ходе


В случае передачи усилий на педаль тормоза при работе режима автоматического выключения холостого хода, при этом современная система фиксирует тормозное давление до запуска мотора, и удерживать транспортное средство устойчиво на дороге.

Помощь при экстренном торможении


Весьма ответственная функция позволяющая осуществить торможение с небольшим нажатием на педаль тормоза в случае экстренной ситуациях.

Если на автомобиле Хонда Инсайт используются сильно изношенные тормозные колодки, следует обязательно их заменить, в противном случае в момент торможения водитель, обычно услышит отчетливый металлический скрип. Дальнейшее промедление с простой операции по замене тормозных колодок, в дальнейшем будет появляться неприятный скрип, при торможении автомобиля. Иногда исправленные автомобильные тормозные механизмы так же издают негромкий звук, это нормально.


Просмотров: 6 727
Размещено на Honda-insight.info: 3-11-2014, раздел: Эксплуатация автомобиля
Наши рекомендации для ознакомления
Изначально, как только началась эпоха автомобилей-гибридов, должен был быть создан компактный автомобиль ниже C-класса. Ведь гибрид - возможность экономить топливо и для многих людей больше ничего не надо. Если человеку важен комфорт, вместительность дизайн, мощность, то с вероятностью 99,9% он выберет любой другой автомобиль, но не гибрид. А вот тому, кому все, что нужно от автомобиля – экономия топлива и удобность передвижения по городу, будет с головой достаточно небольшого «компакта».
Сотрудники АвтоВАЗа поделились некой информацией о том, какую конкретно силовой установкой оснастят гибридную модификацию автомобиля Granta. Гибрид, который на данный момент проходит последние технические тесты, будет оснащаться мощным бензиновым турбомотором и механизированной коробкой.
Европейский вариант популярного и уже полюбившегося владельцам автомобиля Honda Accord прекращает своё существование уже с февраля 2015 года, ведь именно тогда остановятся конвейеры и новые модели больше с них не сойдут. Замены, для этого автомобиля так, похоже, в результате и не будет. Стоит отметить, что принятое решение о снятие этой модели с продаж весьма банальное для наших дней – этот автомобиль просто не продаётся.
Следует отметить, один интересный факт, что именно электрический автомобиль первым покорил скорость 100 км/ч. Однако, первенцем в истории гибридных транспортных средств принято считать Lohner-Porsche, который был изготовлен в 1900-1901 годах. Вот она, «золотая» жила! Но сила тока была просто забыта, а производство транспортных средств со штатным бензиновым двигателем стало основным.