В 2008 году появилось первое SUV – COUPE BMW X6. Массивный, неэлегантный, непрактичный автомобиль, судя по внешнему виду. Мало кто верил в успех, но потребитель принял новую концепцию.

Tesla поставила рекордные 310 048 автомобилей по всему миру в первом квартале, который, по словам Илона Маска, был «исключительно трудным», поскольку растущий поток потребителей переключился на электромобили.

За 10 лет своего существования Honda S2000 завоевала поклонников по всему миру. За десятилетие было продано более 100 000 единиц, поэтому вы можете легко найти поклонников родстера Honda даже на местном автосалоне. Вы можете поблагодарить за это участие S2000 в поп-культуре.

Несколько десятилетий Тесла ассоциировалась только с инновационной и технологичной технологией, которая, к слову, является основой многих высокоавтоматизированных процессов (от — умная машина). Однако электромобили Teslа подчёркивают взаимосвязь между современными технологиями и развитием мышления человека. Проект инженеров Sisley полностью переворачивает все привычные взгляды на электромобильную отрасль.

Hyundai сообщает о снижении мировых продаж автомобилей на 2,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 298 194 - в августе (на уровне производителей). Между тем сегмент плагинов увеличился более чем вдвое.

Крошечный гибридный хэтчбек в Японии называют Aqua, но переработанная модель вряд ли вернется в США.

Электрический хэтчбек Nissan Leaf получил новый звуковой сигнал, который предупреждает пешеходов о присутствии автомобиля.

Fiat перейдет на полностью электрический бренд в период с 2025 по 2030 год, при этом обещая, что его электромобили будут стоить не больше, чем автомобили с двигателями внутреннего сгорания.

Как может выглядеть Tesla Model 3 следующего поколения ? Что бы вы изменили / обновили? Кто-нибудь действительно думает о Model 3 следующего поколения? Судя по всему, да, и это имеет смысл, но табличка Tesla переполнена. Хотя мы не можем представить, что Тесла перепроектирует Model 3 в ближайшем будущем, интересно рассмотреть возможности.

Исследования, проведенные в Техническом университете Граца, показывают, что чем старше тяговая батарея электромобилей (EV), тем меньше опасность она представляет. Теперь исследователи и отраслевые партнеры хотят определить параметры для последующего использования выброшенных батарей.