Что сейчас читают о Honda Insight Hybrid?
Hyundai Sonata Hybrid пополняет ряды гибридов Hyundai Sonata Hybrid пополняет ряды гибридов
Hyundai Sonata Hybrid – это, на самом деле, новый седан южнокорейской автомобильной
О группах и плэйлистах в системе Honda InterNavi О группах и плэйлистах в системе Honda InterNavi
Описывается структура групп, плэйлистов Honda InterNavi.
Проверка выхлопных газов в Honda Insight Проверка выхлопных газов в Honda Insight
Как проверить выхлопные газы в автомобиле Honda Insight 2: пошаговая инструкция.

Обзор Acura RLX Sport Hybrid



обзор Acura RLX Sport Hybrid

Постепенно рынок гибридных автомобилей и спорткаров набирает обороты. Каждая автокомпания пытается представить свои новейшие разработки в этом направлении. Не является исключением и компания Acura, которая совсем недавно представила свою модель высокотехничного гибридного седана, представительского класса - Acura RLX Sport Hybrid.

Acura RLX Sport Hybrid: обзор гибрида


Не стоит ходить вокруг да около, поэтому перейдем сразу к техническим характеристикам автомобиля. Седан имеет четыре двери, его габариты обеспечивают уют и комфорт четырем пассажирам, как в первом ряду, так и во втором. Клиренс составляет 11,5 см, что позволяет автомобилю замечательно себя чувствовать на дороге любого покрытия, особенно в условиях города.

Производители оборудовали полноприводную модель сразу четырьмя двигателями и семиступенчатой автоматической коробкой передач. Бензиновый мотор имеет мощность около 310 л.с., а его объем составляет 3,5 литра, три электромотора имеют общую мощность 67 л.с. Один электродвигатель установлен на передней оси, что позволяет автомобилю быстро разгоняться (до 100 кмч за 4,8 секунды) и использовать энергию, возникающую при торможении. Даже с такими высокими характеристиками расход топлива у автомобиля, как у менее мощных аналогов: 11,8 л. в городских условиях и 7,6 л. на трассе.

Acura RLX Sport Hybrid обзор

Гордостью инженеров являются шумоизоляционное стекло, инновационные фары и двойное сцепление. Шестнадцать светодиодных линз создают большой угол обзора, а управление делают удобным и комфортным.

Внешний вид гибрида Acura RLX Sport практически ничем не отличается от бензинового аналога, но есть кое-какие малозаметные отличия. Авто имеет более вытянутую колею и колесную базу, благодаря чему увеличилась устойчивость и комфорт машины. Производители не стали изменять собственные предпочтения и сохранили внешний вид модели, как дорогого автомобиля представительского класса. Уникальный цвет кузова, обтекаемая конструкция, хромированные детали, делают Hybrid заметным при любых условиях.

гибрид Acura RLX Sport Hybrid фото

Интерьер салона также соответствует классу и стоимости автомобиля. Практически все элементы обтянуты качественной кожей благородного цвета шампань, сразу в глаза бросаются вставки из драгоценных пород дерева. Сиденья оборудованы электрообогревом и удобным приводом для настройки. Спинку можно отрегулировать в восьми положениях, а поясничную зону в четырех, что обеспечивает водителю и пассажирам максимальный комфорт при поездке.


Главным приоритетом автомобилей бизнес-класса является максимальная безопасность. Именно поэтому Acura RLX Sport Hybrid оснащен очень сильной системой безопасности. На сегодняшний день, комитет NCAP оценил безопасность модели в 5 звезд, что является достаточно серьезным показателем.

Кроме многочисленных подушек безопасности у автомобиля еще есть система автоматического торможения, что позволяет уйти от столкновения. Гибрид оборудован специальным передатчиком, который в случае экстренной ситуации передает информацию в центр помощи. В качестве дополнительных функций автомобиль имеет систему подруливания при повороте, круиз-контроль, передние ремни безопасности специальной конструкции, систему предупреждения при смене полосы движения и камеру заднего вида. RLX Sport Hybrid имеет прекрасную защиту, что обеспечит безопасность при любых условиях.

фото Acura RLX Sport Hybrid

Технологии автомобиля действительно поражают, они обеспечивают комфорт и создают уютную атмосферу в салоне, что делает управление автомобилем настоящим наслаждением. Гибрид Акура RLX Sport обладает замечательной аудиосистемой от компании Krell, 14 динамиков, усилитель и сабвуфер обеспечивают прекрасное качество звука. Все данные выводятся на восьми дюймовый дисплей. Под ним находится экран для управления системами автомобиля. Плюс ко всему, под центральным подлокотником находится центральная розетка с различными USB-разъемами.

В выводе хотелось бы сказать, что хоть этот автомобиль и обладает отличной технической базой и высокой мощностью, лучше его использовать в городских условиях. Весьма низкий клиренс обеспечивает водителю чувствительность к каждой кочке и выбоине. К тому же, в Российской Федерации и станах СНГ сервис компании Acura не функционирует в полную силу.


Просмотров: 5 181
Размещено на Honda-insight.info: 22-08-2014, раздел: Hybrid & Electric Cars
Наши рекомендации для ознакомления
Задний привод считается классическим, однако в последнее время он заметно уступил свои позиции полному и переднему приводу. Переднеприводный автомобиль серьезно отличается по способу вождения, по своей устойчивости и показателям торможения в чрезвычайных ситуациях от заднеприводного. У такого автомобиля вся нагрузка лежит на передний мост, поэтому чтобы избежать заносов и других неприятных моментов необходимо обладать некоторыми специальными навыками. Они не представляют ничего сложного, просто следует привыкнуть и усвоить некоторые приемы управления. Даже на повороте переднеприводная машина ведет себя иначе, то же самое и при торможении.
На Пекинском автосалоне широкой публике был представлен усовершенствованный седан от концерна Honda. Новый Honda Crider является типичным представителем седанов С-класса. Он располагается между уже известными моделями Honda Civic и Honda Accord. В названии автомобиля использовали сокращение от двух слов: Criteria и Dreams, что в переводе обозначает: критерий и мечты. Основные показатели этого компактного седана превосходят характеристики аналогичных седанов С-класса других производителей.
В двигателе внутреннего сгорания есть большое количество различных деталей, которые двигаются и трутся о другие детали, при этом очень сильно нагреваются. Именно поэтому двигатель нужно постоянно охлаждать, чтобы создать стабильную температуру для его правильной работы. За охлаждение отвечают охлаждающие системы двигателя. Сейчас самой популярной системой считается принудительная циркуляция жидкости. Однако чтобы система функционировала эффективно и правильно, необходимо систематически заменять жидкость. Она может нагреваться до 100 градусов и быстро охлаждаться, это обусловлено её структурными особенностями.
У многих автолюбителей довольно таки часто возникает такая проблема, как запотевание фар. Причем она появляется как у владельцев отечественных, так и зарубежных автомобилей. Большинство автомобилистов полагают, что данная проблема не представляет никакой угрозы для оптической системы транспортного средства, однако это мнение ошибочно. Далее мы подробно разберем этот вопрос и пути решения проблемы запотевания фар.