Что сейчас читают о Honda Insight Hybrid?
Новая гибридная модель от Honda будет представлена в 2018 году Новая гибридная модель от Honda будет представлена в 2018 году
В компании Honda сообщили о запуске проекта Electrification Initiative, целью которого
Замена масла в вариаторе Хонда Инсайт Замена масла в вариаторе Хонда Инсайт
Для замены масла в вариаторе гибрида Honda Insight требуется специально предназначенная
Сигнализатор неисправности системы электроснабжения Хонда Инсайт Сигнализатор неисправности системы электроснабжения Хонда Инсайт
Сигнализатор неисправности системы электроснабжения автомобиля Honda Insight должен



Какой гибрид лучше? Honda Insight или Toyota Prius?


Honda Insight или Toyota Prius

Honda Insight – гибрид второго поколения продается с 2009 года, это пяти верный хэтчбек с размерами кузова относящийся к автомобилям среднего класса.

Для большинства автолюбителей машины выполнена в сравнение к Toyota Prius. Японский Приус занимает твердую позицию лидера, однако пришло время выбирать. Автомобиль с гибридной установкой показал разгон до первой "сотни" км/час за 10,3 секунды, потребуется топлива в смешанном режиме 5,6 литра на 100 км. Автомобиль Honda Insight первоначально проектировалась, чтобы передовая гибридная технология в отличной настроенной автоматической трансмиссии доступной для покупателей.

Honda Insight против Toyota Prius: вечная борьба


Компания Хонда выбрала именно хэтчбек, потому, что автомобиль должен быть очень популярным в Европе, а основные принципы для Европы, прежде всего, вместительность и экономичность. Японские конструкторы, добавили современный дизайн и аэродинамический стиль, максимально снизили лобовое сопротивление, что позволяет существенно экономить топливо.

Сегодня Инсайт имеет собственную современную гибридную систему IMA. При помощи этой системы бензиновый двигатель соединяется с электрическим мотором, расположенным прямо к коленчатому валу мотора между двигателем и передачей. Компания применила эту конструкцию, как более доступную в отличие от Toyota Prius и с более низкой стоимостью.

Созданная система IMA Инсайда обладает высокой производительностью, малый вес, небольшой бензиновый мотор V-1,3 литра модификации SOHC i-VTEC и генерирующая общую мощность в 102 л. с. Стационарный бензиновый двигатель работает, как генератор во время плавного или экстренного торможения, чтобы подзарядить аккумуляторную батарею IMA. Для того чтобы завести автомобиль система автоматически переключается на 12-вольтовый стартер. Применение гибридной конфигурации Хонды предоставляет возможность автомобилю работать, как традиционное транспортное средство, когда система электродвигателя IMA полностью не рабочая.


Хонда Инсайт или Тойота Приус

Интерьер приборной доски нового Инсайда напоминает Хонда Цивик 2006 года. Практически одинаково расположены цифровой спидометр, а ниже тахометр и топливный датчик, а затем все датчики функционирования гибрида. Фон цифрового спидометра выступает в качестве поощрения водителя за стиль управления гибридного автомобиля. Цвет спидометра может меняться с зеленого, когда машина управляется в спокойной манере, если водитель ведет, машину не спокойно цвет меняется на сине-зеленый, а в случае агрессивного вождения (частые разгоны и резкие торможения) машина расходует больше бензина и подсветка становится синий. При получении такой визуальной информации водитель старается более экономно расходовать автомобильное топливо. В автомобиле имеется одна «волшебная» кнопка ECON, в случае ее нажатия водителем, позволяет использовать все заложенные способности гибрида, при этом, снижает расход топлива система IMA.

Сегодня при постоянном росте цен на углеводородное топливо делает авто Honda Insight все популярнее. Стоимость гибридного автомобиля Insight на российском рынке с учетом всех обязательных платежей (таможенная очистка и доставка) составит от 630 до 700 тысяч рублей.

В целом автомобиль обладает максимально надежными агрегатами, хорошую динамику для своей силовой установки, отличается комфортом и удобством для водителя и пассажиров.


Просмотров: 19 617
Размещено на Insight-info.com: 28-10-2014, раздел: Hybrid & Electric Cars
Наши рекомендации для ознакомления
Сегодня все больше на дорогах городов появляется гибридных автомобилей. Они дорогие, тяжелые и имеют ряд недостатков. Они обладают определенными достоинствами. В качестве примера остановимся на двух автомобилях одной марки: один с гибридной силовой установкой, а другой с мотором на углеводородном топливе.
Автомобили – гибриды изначально созданы для экономии топлива, это знают все. Экономия – экономией, а вот про динамические характеристики никто не забывает. Ведь даже «гибридоводам» не хочется чувствовать себя на дороге «последним овощем». Уже не первый год между собой ведут борьбу 2 разных гибрида от разных производителей, это автомобиль Prius от Toyota и Insight от Honda. Эти два автомобиля изначально после своего появления вели между собой борьбу за потребителя за счет своих технических характеристик, экономии топлива, динамических показателей и т.д.
Эта система впервые появилась на серийной модели гибридного легкового автотранспорта Honda Insight. Силовая система Хонда IMA (умеренный гибрид) впервые была применена на концепт-каре Honda J-VX, показан в далеком 1997 году.
Копания Acura предложила российским пользователям кроссоверы 2-х видов - это RDX и MDX. Продажи данных авто начались в апреле этого года. Ближе к 2015г. компания планирует начать продажу своего спорткара - NSX. Стоимость, по которой можно приобрести RDX у отечественных официальных дилеров составляет от 2199000 руб., когда на MDX стоимость увеличилась: с минимальной 2499000 руб. до 2549000 руб.