Что сейчас читают о Honda Insight Hybrid?
Каким будет новый и недорогой Bentley? Каким будет новый и недорогой Bentley?
Легендарная компания Rolls-Royce является давнейшим конкурентом не менее консервативной
Тормозная система автомобиля Хонда Инсайт Тормозная система автомобиля Хонда Инсайт
Особенность тормозной системы гибридного легкового автомобиля Honda Insight заключается
Тормозной шланг Honda Insight Тормозной шланг Honda Insight
Шланг тормозной Honda Insight 1.3 Hybrid LDA3

Обзор гибрида Honda Jazz Hybrid



гибрид Honda Jazz Hybrid

Изначально, как только началась эпоха автомобилей-гибридов, должен был быть создан компактный автомобиль ниже C-класса. Ведь гибрид - возможность экономить топливо и для многих людей больше ничего не надо. Если человеку важен комфорт, вместительность дизайн, мощность, то с вероятностью 99,9% он выберет любой другой автомобиль, но не гибрид. А вот тому, кому все, что нужно от автомобиля – экономия топлива и удобность передвижения по городу, будет с головой достаточно небольшого «компакта».

И таки спустя уже много лет, после начала применения гибридных технологий, автоконцерн Honda внедряет в кузов пяти дверного «компакт-хэтчбэка» Jazz гибридную установку, уже ранее известную из автомобилей Honda Civic и Insight hybrid.

В итоге получился компактный, переднеприводный, с несущим стальным кузовом, компактный автомобиль-гибрид со снаряженной массой 1175 кг.

Под капотом Honda Jazz Hybrid нас встречает уже «заезженный», но доработанный двигатель объемом 1.3 литра, выдающий 88 л.с. вместе с уже известной гибридной установкой IMA на борту, с "электромоторчиком" в 10 л.с. По большей части, в плане силового агрегата, все осталось неизменным. Разве только приведение автомобиля в движение осуществляет новый 7-ми ступенчатый вариатор.

По бензиновому и электрическому двигателю сказать особо нечего, ибо это уже ранее применяемая, одна из самых сбалансированных и простых гибридных систем на автомобилях Honda. Относительная простота, себестоимость и надежность - ее отличительные свойства.


гибрид Honda Jazz Hybrid обзор
Езда на гибриде Honda Jazz может приносить вам некое удовольствие только, если управляете автомобилем в «среднем» режиме, не переключаясь на «спорт» или «эконом» - вы будете вполне довольны динамикой и расходом топлива, а вот выбирая уже один из крайних режимов, в первом случае с режимом «спорт», вы можете забыть о маленьком расходе, а вот в режиме «эконом» вам будет критически не хватать динамики и ускорения, автомобиль покажется вам «не едущим». При этом, езда в том самом, «нейтральном» режиме - именно то, что нужно.

«Пятерку» заслуживает работа нового пятиступенчатого вариатора CTV в Хонда Джаз. Медленно, или быстро вы едете – не важно, вы никогда не почувствуете резких рывков или бросков, пропажу тяги или ее избыток, как ни странно.

Идеальная и равномерная тяга не будет отвлекать ваше внимание на ускорение, если только не ручное переключение передач. Да, именно ручное переключение доступно нам на данном вариаторе, но разве это минус? Вовсе нет, ведь в любой момент вы можете сменить ступень передачи, повысить или понизить, что в своем роде тоже будет способствовать экономии топлива.

Таким образом, Honda Jazz Hybrid - обычный, компактный хэтчбэк, который идеально подойдет для активной жизни в городе в современных реалиях.

Для кого очень дорого обзавестись старшими братьями-гибридами, такими, как Civic или Хонда Инсайт - гибрид Хонда Джазз станет идеальным вариантом для выхода из этой ситуации. Стильный, мощный и экономичный автомобиль, а главное – компактный, обеспечит вам все, чем могут похвастаться старшие собратья. Ну а для кого важно пространство и комфорт – естественно, этот автомобиль не совсем для вас.


Просмотров: 21 442
Размещено на Honda-insight.info: 2-11-2014, раздел: Hybrid & Electric Cars
Наши рекомендации для ознакомления
Сотрудники АвтоВАЗа поделились некой информацией о том, какую конкретно силовой установкой оснастят гибридную модификацию автомобиля Granta. Гибрид, который на данный момент проходит последние технические тесты, будет оснащаться мощным бензиновым турбомотором и механизированной коробкой.
Европейский вариант популярного и уже полюбившегося владельцам автомобиля Honda Accord прекращает своё существование уже с февраля 2015 года, ведь именно тогда остановятся конвейеры и новые модели больше с них не сойдут. Замены, для этого автомобиля так, похоже, в результате и не будет. Стоит отметить, что принятое решение о снятие этой модели с продаж весьма банальное для наших дней – этот автомобиль просто не продаётся.
Следует отметить, один интересный факт, что именно электрический автомобиль первым покорил скорость 100 км/ч. Однако, первенцем в истории гибридных транспортных средств принято считать Lohner-Porsche, который был изготовлен в 1900-1901 годах. Вот она, «золотая» жила! Но сила тока была просто забыта, а производство транспортных средств со штатным бензиновым двигателем стало основным.
Сегодня автомобильная пробка основная головная боль практически любого мегаполиса. Это основной источник серьезного загрязнения окружающей атмосферы города. Транспортное средство, движется со скоростью улитки, расходует минимум углеводородного топлива, и выбрасывают значительное количество выхлопных газов. И чтобы попытаться разрешить подобную проблему, необходимо, прежде всего, использование передовой и простой технологии, которой является устройство Старт-Стоп.