Категории
User & Service Manual
Последние статьи
Что такое сухозаряженные аккумуляторы и чем они отличаются от обычных
Аренда автовышки Вездеход или что нужно знать об автовышках-вездеходах
Электромобили Skywell – движение энергии
Обзор гибрида Honda Jazz Hybrid
Битва гибридов: почему Honda Insight лучше, чем Toyota Prius?Что сейчас читают о Honda Insight Hybrid?
Клавиши для ручного переключения передач (подрулевые лепестки) в Хонда Инсайт
Клавиши для ручного переключения передач, или, как они еще называтся подрулевые лепестки
Клавиши для ручного переключения передач, или, как они еще называтся подрулевые лепестки
Honda представила городской электрический хэтчбек E Prototype
На женевском автошоу дебютировала очередная электрическая новинка от Honda – городской
На женевском автошоу дебютировала очередная электрическая новинка от Honda – городской
В Шанхае показан электрический кроссовер Honda X-NV для китайского рынка
На автомобильном рынке Китая отмечается смещение приоритетов в сторону электрификации
На автомобильном рынке Китая отмечается смещение приоритетов в сторону электрификации
Устанавливаем датчик температуры охлаждающей жидкости в Honda Insight
Как известно, на панели управления гибрида Хонда Инсайт имеется штатный индикатор перегрева, однако он срабатывает уже при критическом состоянии температуры охлаждающей жидкости в системе охлаждения, а может и вообще не сработать... Но есть возможность и немного поработать над информативностью этого показателя. Единственный минус, который получается - мы лишаемся одного из ветиляционных отверстий. Как установить дополнительный датчик температуры охлаждающей жидкости в салоне Honda Insight описано далее.
Сначала, необходимо разобрать внутреннюю часть воздуховода, убрав из нее заглушку вентиляции:
Затем устанавливаем в нее заранее подобранный по размеру и приобретенный датчик температуры ОЖ:
Все провода пропускаем в предусмотренные технологические отверстия:
Провода должны вывестись из корпуса без лишних подпиливаний и подрезаний:
Общий вид сзади с уже установленным на место обдува датчиком:
Вид на снятой панели Инсайта получается следующий. После монтажа нужно провести провода к двигателю и утсановить там сенсорный датчик в систему охлаждения.
Конечный результат всех описанных действий выглядит так:
Установка датчика температуры антифриза в Honda Insight
Сначала, необходимо разобрать внутреннюю часть воздуховода, убрав из нее заглушку вентиляции:
Затем устанавливаем в нее заранее подобранный по размеру и приобретенный датчик температуры ОЖ:
Все провода пропускаем в предусмотренные технологические отверстия:
Провода должны вывестись из корпуса без лишних подпиливаний и подрезаний:
Общий вид сзади с уже установленным на место обдува датчиком:
Вид на снятой панели Инсайта получается следующий. После монтажа нужно провести провода к двигателю и утсановить там сенсорный датчик в систему охлаждения.
Конечный результат всех описанных действий выглядит так:
Похожие по тематике статьи
- Перегрев двигателя Хонда Инсайт
- Долив охлаждающей жидкости в Хонда Инсайт
- Как выбрать и заменить охлаждающую жидкость?
- Настройка отображения температуры наружного воздуха
- Указатели и приборы гибрида Хонда Инсайт
- Долив жидкости в омыватель ветрового стекла Хонда Инсайт
- Автоматическая остановка холостого хода (система авто-стоп) Honda Insight
- Информация о пробеге: одометр, счетчик пробега, сигнализатор техобслуживания
- Расшифровка кодов проведения техобслуживания Хонда Инсайт
- Система климат-контроля автомобиля Honda Insight
Наши рекомендации для ознакомления
Владельцы гибрида Хонда Инсайт сталкивались в проблемой, когда штатная установленная магнитола (аудиосистема) автомобиля просто отказывается читать DVD-диски. Но выход из положения имеется. Как заставить читать DVD магнитолу в Honda Insight читаем далее.
Автомобильная КПП предназначена для передачи крутящего момента силовой установки автомобиля к шасси, а также для изменения его тягловых показателей, беря во внимание условия эксплуатации и нагрузку на транспортное средство.
Каждому автомобилисту известно, что в автомобиле с автоматической КПП педаль сцепления отсутствует, но это вовсе не означает, что в нем отсутствует и сам механизм трансмиссии. Сегодня, в подавляющем большинстве транспортных средств, применяется однодисковое сухое сцепление. Главной задачей узла сцепления является достижение максимального сжатия маховика, его рабочей поверхности, и дисков, ведомого и нажимного.
Прошедший в Париже автосалон этого года был богат на новинки и по праву заслужил повышенное внимание у многочисленных посетителей. За время его проведения были представлены не только лишь обычные модели, но были среди них и гибридные. Так куда же шагает прогресс в сфере гибридных автомобильных технологий?