Что сейчас читают о Honda Insight Hybrid?
“Десятка” самых интересных гибридных автомобилей Парижского автосалона “Десятка” самых интересных гибридных автомобилей Парижского автосалона
Прошедший в Париже автосалон этого года был богат на новинки и по праву заслужил
Датчик ABS Honda Insight Датчик ABS Honda Insight
Датчик системы ABS левый, правый переднего моста Honda Insight 1.3 Hybrid LDA3
Аренда автомобиля в отпуске за границей Аренда автомобиля в отпуске за границей
Путешествие за границу — это всегда значимое событие. Каждый турист хочет за одну



Замена масла в вариаторе Хонда Инсайт


Для замены масла в вариаторе гибрида Honda Insight требуется специально предназначенная для этого жидкость – HMMF. Обновлять масло необходимо спустя каждые 40 тысяч км пробега, а для замены необходимо около 2.8-3.3 литров HMMF.
Замена масла в вариаторе Хонда Инсайт

Кроме самого масла, потребуются следующие сопутствующие запчасти:

- внешний фильтр вариатора (оригинальный код 25430-PLR-003), можно посмотреть интернет магазин автозапчастей купить в магазине Магнит-Авто;
- внутренний фильтр (код для заказа 25420-RBL-003);
- уплотнительная прокладка поддона вариатора (код 21814-RPS-000);
- шайбочка под сливной болт (код 90471-PX4-000);

Процесс самостоятельной смена масла в вариаторе Хонда Инсайт


Замена масла в вариаторе Хонда Инсайт

Находим с водительской передней стороны под пластиковой защитой небольшой лючок.
Замена масла в вариаторе Хонда Инсайт

Далее нужно открутить четыре самореза. На рисунке показано какие именно.
Замена масла в вариаторе Хонда Инсайт


После извлечения саморезов открывается доступ к лючку, который снимается. Под ним находится сливная пробка.
Замена масла в вариаторе Хонда Инсайт

Эту пробку необходимо открутить, после чего сливаем все старое масло из вариатора.
Замена масла в вариаторе Хонда Инсайт

Затем чистим и тщательно протираем магнит на пробке, устанавливаем новую уплотнительную шайбу.
Замена масла в вариаторе Хонда Инсайт

Сборка производится аналогично, только в обратном порядке.

Как только старое масло слито, установлена новая прокладка и фильтры, нужно отмерить примерно 2.8 литра HMMF и залить их через воронку в отверстие трубки щупа.

В завершении нужно проверить уровень залитой в вариатор жидкости. Делается это на прогретой машине, температура ОЖ должна иметь нормальное рабочее значение. Проделайте следующие операции:

1. Устанавливаем машину на горизонтальную и ровную площадку.
2. Запускаем мотор и оставляем его поработать до момента включения вентилятора охлаждения, после чего глушим. Для надежности совершения процедуры, прежде чем перейти к следующему этапу, нужно выждать минуту, но не более полутора.
3. Смотрим на щуп уровня масла - на нем есть риски "горячий - HOT", а также "холодный - COLD". Нормальным считается уровень залитого масла, находящийся между рисками.

Дальше нам остается только:

- сбросить загоревшийся на панели индикатор (напоминалку) о замене масла HMMF в вариаторе: читаем здесь .
- сделать калиброку вариатора Honda Insight: описано здесь.


Цитата
  • Vitalii Em (Пользователь) прокомментировал(а) 29 января 2019 06:14
  • Регистрация: 29.01.2019
  • Статус: Пользователь offline
  • Всего комментариев: 1
^
Времени доброго, за инфу. спасибо многое взял во внимание. У меня вопрос, может какой инф. владеете. Решил Отцу сделать подарок, купил инс. 2009 с пробегом 55000, сделал диагностику всё ОК. Отец за рулём уже лет 50, он с 1944. Не думал что так лоханётся, всё старается делать вовремя(масло менять, фильтры от.д и т.п), даже суету начинает наводить заранее по старой закалке. Суть__приезжаю я на родину, попросил для передвига авто, пока ехал до объезда города всё норм. только вышел на трассу педальку газа поглубже, хрен обороты 4000--5000 а скорость не набирает, не дергалась, не пиналась просто ниехала. Не стал я эксперементировать, вернулся обратно поставил, давай собирать инф. Начал с Отца, оказалось масло менял стабильно после пройденых 8,10 км, но только в двиге, а вот в коробке ни разу??, то есть авто прошло почти 100000 на одном масле, это же пипец. Я заказал т.к у нас в Забайкалье на гибрида сложно что-то найти, тем более фильтра внутр. и внеш. на коробку, жду и думаю, а есть вообще смысл менять, исходя из того что я уже изложил, может проще коробку контр. заказать? И даже если попытаться сделать её, то на СТО эвакуатором тащить или же прогреть хорошо и потихоньку своим ходом???
Спасибо за ранее.
  • Нравится
  • 3
Просмотров: 46 375
Размещено на Insight-info.com: 26-08-2016, раздел: Как это сделать в Инсайте?
Наши рекомендации для ознакомления
Покупая свой первый мотоцикл в салоне, все, что потребуется от потенциального владельца – выбрать модель, сесть и уехать уже на двух колесах. Но покупая подержанный мотоцикл, есть большая вероятность, что новичок станет владельцем не того, за что он планировал заплатить.
Чтобы снимать и ставить на колесные диски покрышки, используют шиномонтажные станки, которые могут быть предназначены для работы как с легковыми шинами, так и с грузовыми. Благодаря стенду для осуществления шиномонтажа, можно качественно и довольно быстро выполнять операции по замене колес, а также ремонту различных покрышек.
Принцип действия, используемый в ГБО 6-го поколения, весьма схож с пятым поколением, однако использованы некоторые дообработки, из-за чего появились и свои особенности. Общее здесь то, что подается газ в фазе жидкого состояния. Разработано шестое поколение для двигателей, использующих непосредственный тип впрыска топлива, то есть, когда форсунки размещены внутри ГБЦ мотора. Кроме того, еще 6 поколение газобаллонных систем от 5-го отличается подачей жидкого газа на форсунки бензинового мотора.
Свеча зажигания для автомобиля Honda Insight Hybrid (1.3, мотор LDA3)