Что сейчас читают о Honda Insight Hybrid?
Ролик приводного ремня обводной Honda Insight Ролик приводного ремня обводной Honda Insight
Ролик приводного ремня обводной Honda Insight
Тесты обновленного Honda Civic Tourer Тесты обновленного Honda Civic Tourer
Шпионам в области фото посчастливилось произвести фото новой модификации универсала
5-ка самых бюджетных внедорожников 5-ка самых бюджетных внедорожников
Высокий дорожный просвет, широкие шины, привод на все 4 колеса и мощный мотор - все это

Замена масла в вариаторе Хонда Инсайт



Для замены масла в вариаторе гибрида Honda Insight требуется специально предназначенная для этого жидкость – HMMF. Обновлять масло необходимо спустя каждые 40 тысяч км пробега, а для замены необходимо около 2.8-3.3 литров HMMF.
Замена масла в вариаторе Хонда Инсайт

Кроме самого масла, потребуются следующие сопутствующие запчасти:

- внешний фильтр вариатора (оригинальный код 25430-PLR-003), можно посмотреть интернет магазин автозапчастей купить в магазине Магнит-Авто;
- внутренний фильтр (код для заказа 25420-RBL-003);
- уплотнительная прокладка поддона вариатора (код 21814-RPS-000);
- шайбочка под сливной болт (код 90471-PX4-000);

Процесс самостоятельной смена масла в вариаторе Хонда Инсайт


Замена масла в вариаторе Хонда Инсайт

Находим с водительской передней стороны под пластиковой защитой небольшой лючок.
Замена масла в вариаторе Хонда Инсайт

Далее нужно открутить четыре самореза. На рисунке показано какие именно.
Замена масла в вариаторе Хонда Инсайт


После извлечения саморезов открывается доступ к лючку, который снимается. Под ним находится сливная пробка.
Замена масла в вариаторе Хонда Инсайт

Эту пробку необходимо открутить, после чего сливаем все старое масло из вариатора.
Замена масла в вариаторе Хонда Инсайт

Затем чистим и тщательно протираем магнит на пробке, устанавливаем новую уплотнительную шайбу.
Замена масла в вариаторе Хонда Инсайт

Сборка производится аналогично, только в обратном порядке.

Как только старое масло слито, установлена новая прокладка и фильтры, нужно отмерить примерно 2.8 литра HMMF и залить их через воронку в отверстие трубки щупа.

В завершении нужно проверить уровень залитой в вариатор жидкости. Делается это на прогретой машине, температура ОЖ должна иметь нормальное рабочее значение. Проделайте следующие операции:

1. Устанавливаем машину на горизонтальную и ровную площадку.
2. Запускаем мотор и оставляем его поработать до момента включения вентилятора охлаждения, после чего глушим. Для надежности совершения процедуры, прежде чем перейти к следующему этапу, нужно выждать минуту, но не более полутора.
3. Смотрим на щуп уровня масла - на нем есть риски "горячий - HOT", а также "холодный - COLD". Нормальным считается уровень залитого масла, находящийся между рисками.

Дальше нам остается только:

- сбросить загоревшийся на панели индикатор (напоминалку) о замене масла HMMF в вариаторе: читаем здесь .
- сделать калиброку вариатора Honda Insight: описано здесь.


Цитата
  • Vitalii Em (Пользователь) прокомментировал(а) 29 января 2019 06:14
  • Регистрация: 29.01.2019
  • Статус: Пользователь offline
  • Всего комментариев: 1
^
Времени доброго, за инфу. спасибо многое взял во внимание. У меня вопрос, может какой инф. владеете. Решил Отцу сделать подарок, купил инс. 2009 с пробегом 55000, сделал диагностику всё ОК. Отец за рулём уже лет 50, он с 1944. Не думал что так лоханётся, всё старается делать вовремя(масло менять, фильтры от.д и т.п), даже суету начинает наводить заранее по старой закалке. Суть__приезжаю я на родину, попросил для передвига авто, пока ехал до объезда города всё норм. только вышел на трассу педальку газа поглубже, хрен обороты 4000--5000 а скорость не набирает, не дергалась, не пиналась просто ниехала. Не стал я эксперементировать, вернулся обратно поставил, давай собирать инф. Начал с Отца, оказалось масло менял стабильно после пройденых 8,10 км, но только в двиге, а вот в коробке ни разу??, то есть авто прошло почти 100000 на одном масле, это же пипец. Я заказал т.к у нас в Забайкалье на гибрида сложно что-то найти, тем более фильтра внутр. и внеш. на коробку, жду и думаю, а есть вообще смысл менять, исходя из того что я уже изложил, может проще коробку контр. заказать? И даже если попытаться сделать её, то на СТО эвакуатором тащить или же прогреть хорошо и потихоньку своим ходом???
Спасибо за ранее.
  • Нравится
  • 3
Просмотров: 37 502
Размещено на Honda-insight.info: 26-08-2016, раздел: Как это сделать в Инсайте?
Наши рекомендации для ознакомления
Покупая свой первый мотоцикл в салоне, все, что потребуется от потенциального владельца – выбрать модель, сесть и уехать уже на двух колесах. Но покупая подержанный мотоцикл, есть большая вероятность, что новичок станет владельцем не того, за что он планировал заплатить.
Чтобы снимать и ставить на колесные диски покрышки, используют шиномонтажные станки, которые могут быть предназначены для работы как с легковыми шинами, так и с грузовыми. Благодаря стенду для осуществления шиномонтажа, можно качественно и довольно быстро выполнять операции по замене колес, а также ремонту различных покрышек.
Принцип действия, используемый в ГБО 6-го поколения, весьма схож с пятым поколением, однако использованы некоторые дообработки, из-за чего появились и свои особенности. Общее здесь то, что подается газ в фазе жидкого состояния. Разработано шестое поколение для двигателей, использующих непосредственный тип впрыска топлива, то есть, когда форсунки размещены внутри ГБЦ мотора. Кроме того, еще 6 поколение газобаллонных систем от 5-го отличается подачей жидкого газа на форсунки бензинового мотора.
Свеча зажигания для автомобиля Honda Insight Hybrid (1.3, мотор LDA3)