Что сейчас читают о Honda Insight Hybrid?
Как заменить повторитель поворота на зеркале Honda Insight Как заменить повторитель поворота на зеркале Honda Insight
Каждый может столкнуться с ситуацией, когда в результате неудачного маневрирования либо
Представлены отчеты Hyundai по продаже электромобилей в августе 2021 года Представлены отчеты Hyundai по продаже электромобилей в августе 2021 года
Hyundai сообщает о снижении мировых продаж автомобилей на 2,7% по сравнению с
Замена ламп в задних фонарях Хонда Инсайт Замена ламп в задних фонарях Хонда Инсайт
Как заменить лампочки (лампы) в задних фонарях автомобиля Honda Insight. 1. Откройте

Адаптивный круиз-контроль i-ACC от Honda будет иметь интеллектуальные возможности



honda cr-v 2015 В Honda недавно объявили о том, что инженерами компании была осуществлена разработка системы современного адаптивного круизконтроля, которая будет иметь интеллектуальные возможности. Такой комплекс уже обзавелся названием i-ACC, расшифровывается как "Intelligent Adaptive Cruise Control" и стал первой подобной разработкой в мире. Дебют системы Honda i-ACC должен состояться уже в скором времени на европейской версии кроссовера CR-V.

Интеллектуальный адаптивный круиз-контроль от Хонда функционирует на основе стандартной системы, передавая на борткомпьютер автомобиля ситуацию с дороги, которая отслеживается через радар и камеру, размещенные в передней части машины. Далее, при помощи специального программного обеспечения, полученная информация анализируется и делается прогноз о возможном поведении находящегося поблизости одного или нескольких автомобилей.

В случае, если системой будет решено, что двигающийся по соседнему ряду автомобиль может начать перестраиваться, то машина, оснащенная i-ACC начинает тормозить, при этом, на панели приборов загорается индикатор, дающий знать водителю, почему транспортное средство начало замедление.

Специалисты Honda подчеркивают, что разрабатывались программные алгоритмы системы i-ACC на базе большого количества данных с дорог Европы. Интеллектуальному круиз-контролю вполне под силы предупредить о перестроении буквально за 5 секунд до начала осуществления этого маневра водителем рядом находящегося автомобиля. В итоге, машина тормозит довольно плавно, а не так, как в стандартных системах - с некоторым усилием.


Просмотров: 4 110
Размещено на Honda-insight.info: 12-01-2015, раздел: Новости Honda и Acura
Наши рекомендации для ознакомления
Возможно, кто-то уже сталкивался с ситуацией, когда необходимо выполнять активацию нового датчика в системе TPMS - контроля давления в шинах гибрида Honda Insight. Чаще всего, случается это после поломки старого датчика (например, во время шиномонтажа), когда владелец автомобиля вынужден покупать новый датчик Honda TPMS. Однако, после замены на панели приборов лампочка системы TPMS может продолжать гореть. Чтобы ее "потушить", небходимо замененный датчик или блок управления TPMS прописать в электронный блок управления (ЭБУ). Как правило, сделать это можно в дилерском сервисе. Но если у вас имеется, или есть возможность взять попользоваться диагностическим адаптером Honda HDS с нужным программным обеспечением и специализированный тестер для диагностики систем TPMS (например, MaxiTPMS TS401), то в Хонда Инсайт можно это все сделать самому.
Буквально несколько дней назад компания Хонда начала рассылать своим официальным дилерским центрам специально подготовленные брошюры, в которых содержатся изображения уже предсерийной модели Honda S660. Помимо фотографий новинки, стали известны и некоторые характеристики этого автомобиля.
Здесь представлены цветные электрические схемы для гибридного автомобиля Honda Insight второго поколения, начиная с 2009 года выпуска в комплектациях EX и LX. Электросхемы Хонда Инсайт будут полезны как для работников сервисных служб, диагностов, так и для самостоятельного устранения мелких неисправностей в электрической части автомобиля.
Итальянцы из "Ferrari" немного приоткрыли свои планы на этот год. Главной новостью стало то, что произойдет отделение от "Фиата" и изготовитель спорт-каров приобритет статус независимой компании. Если окунуться немного в историю, то станет известно, что вхождение этого бренда в Fiat Group состоялось еще в 1969 году благодаря самому Энзо Феррари, который таким образом избавился от 50 процентов акций фирмы.