Что сейчас читают о Honda Insight Hybrid?
Сальник коленвала Honda Insight Сальник коленвала Honda Insight
Сальник коленвала для Honda Insight
Как безопасно продать автомобиль? Как безопасно продать автомобиль?
Рано или поздно но владельцы авто начинают хотеть продать своего «железного коня», так
Замки дверей Хонда Инсайт Замки дверей Хонда Инсайт
Чтобы запереть замки всех дверей, включая дверь багажного отсека, либо нажмите на

Серийный спорткар Acura NSX представлен в Детроите



Серийный Acura NSX представлен в Детроите

Несмотря на зиму за окном, сейчас в американском Детройте проходит очередное автошоу, на котром премиумом-брендом Acura состоялось представление своей серийной спортивной модели NSX.

В итоге оказалось, что серийная версия Acura NSX получилась немного покрупнее, чем представленный ранее концепт, длина составила 4 470 миллиметров при ширине в 1 940 мм и высоте 1 215 мм. Колесную базу намеряли на 2 630 миллиметров.

Ожидается, что в продажу Acura NSX попадет уже с гибридной силовой установкой, имеющей довольно "неплохую" мощность, превышающую 550 резвых скакунов. Также, в составе ее будет твинтурбо мотор DOHC V6, сразу три электрических мотора, а также девятиступенчатый "автомат" DCT. Помимо всего этого, спорт-кар производитель останстил полным приводом, который имеет еще и возможость распределять независимо тяги между расположенными на передней оси колесами.

Представители Acura отмечают, что в процессе создания этой модели, была использована инновационная технология в мультиматериальном дизайне, а также, только самые современные материалы и компоненты - всевозможные композиты и высокопрочначя сталь, алюминий и углеводородные волокна. А используемые передовые технологии в литье, позволили снизить вес, благодаря чему, динамика спорткара NSX и его управляемость оказались на высоком уровне.


Просмотров: 2 090
Размещено на Honda-insight.info: 14-01-2015, раздел: Новости Honda и Acura
Наши рекомендации для ознакомления
Вне зависимости - сухое дорожное покрытие, или мокрое, при соприкосновении с ним протектора колеса появляется "шорох", причем, его громкость с возрастанием скорости также увеличивается. Специалисты выяснили, что звук от колес начинает перекрывать звук мотора уже при достижении скорости в 30 км/ч. Также выяснено, что шум от автотрассы появляется, в первую очередь, при контаке с дорожным полотном шин проезжающих автомобилей. Да и нервная система водителя может страдать от постоянно присутствующего подобного шума.
Как известно, российский авторынок гибридных машин практически никак не представлен, однако на АвтоВАЗе уже смогли показать, что все-таки могут разработать технику, согласно условий государственного контракта, касающихся разработки "гибридов". Не так давно в Сосновке, на имеющемся полигоне, прошли испытания экологических автомобилей, имеющих комбинированную энергоустановку. Присутствующая на испытании комиссия Минпромторга подтвердила, что данный проект завершен успешно.
На японском рынке совсем скоро начинает поступать в продажу модель Honda Jade в Японии. Однако, машина не нова и была продемонстрирована на автомобильном салоне, проходившем в Шанхае еще в 2013-м году. Там автомобиль был представлен как серийный вариант шоу-кара Concept S и спустя небольшое время реализации его начались в Китае.
В Honda недавно объявили о том, что инженерами компании была осуществлена разработка системы современного адаптивного круизконтроля, которая будет иметь интеллектуальные возможности. Такой комплекс уже обзавелся названием i-ACC, расшифровывается как "Intelligent Adaptive Cruise Control" и стал первой подобной разработкой в мире. Дебют системы Honda i-ACC должен состояться уже в скором времени на европейской версии кроссовера CR-V.