Что сейчас читают о Honda Insight Hybrid?
Два намека компании Honda Два намека компании Honda
Компания с берегов Японии Honda презентовала на проходившем в Пекине ежегодном моторшоу
Гибридный BMW X5 уже на подходе Гибридный BMW X5 уже на подходе
Компания BMW опубликовала самые первые подтвержденные снимки прототипа X5, на борту
Телефонная гарнитура «Hands-Free» в автомобиле Honda Insight Телефонная гарнитура «Hands-Free» в автомобиле Honda Insight
Телефонная гарнитура «Hands-Free» (для некоторых вариантов исполнения автомобиля Хонда

Куда уходит масло?



Куда в автомобиле уходит масло

Прежде чем читать эту статью, я настоятельно Вам рекомендую после прочтения, изучить технические характеристики своего автомобиля, так-как расход масла индивидуален для каждого автомобиля. Для тех, кто не очень хорошо разбирается в автомобильной технике, хочу пояснить, что масло предназначено для смазки. В двигателе оно покрывает все движущиеся детали, а на внутренней стороне цилиндров, благодаря маслу образуется микро плёнка, которая предохраняет их от сухого трения. Эта плёнка прогорает, одновременно с топливом. Соответственно масло израсходуется, даже в новом автомобиле, но в меньшей степени, чем в подержанном.

Для выявления причины большого расхода масла, можно поехать на ближайшую станцию технического обслуживания. Но если у Вас нет такой возможности, то следует тщательно проверить прокладки и сальники на двигателе. Самой распространённой протечкой в двигателе, является прокладка – клапанной крышки, которая расположена в верхней части силового агрегата. Так же стоит обратить внимание на подтёки в области головки блока цилиндров. Стоит отметить, что в этом случае, протекающее масло может попадать в систему охлаждения, и визуальный осмотр мотора ни принесёт никаких результатов. Для того чтобы диагностировать такую течь необходимо посмотреть на цвет охлаждающей жидкости. Если он помутнел или имеет маслянистые разводы, то не стоит затягивать с профессиональным ремонтом.


Не менее чаще встречаются подтёки на сальниках распределительного и коленчатого валов. Так же стоит обратить внимание на прокладку поддона картера двигателя, но увидеть их можно либо, заехав на эстакаду, либо произвести осмотр из гаражной ямы. И только после снятия защиты.

Менее реже, но более проблематичной, случается, деформация заднего сальника, коленчатого вала, который расположен в коробке передач. В случае самостоятельной замены, следует иметь ввиду, что коробку, тоже нужно будет демонтировать, так как сальник расположен прямо возле её входа.

Очень часто рвётся прокладка под масляным фильтром, замена которой не составит Вам больших хлопот. Не смотря на вышеизложенные поломки и рекомендации по их устранению, настоятельно рекомендую Вам обращаться к специалистам для проведения диагностических мероприятий.


Просмотров: 6 150
Размещено на Honda-insight.info: 30-06-2014, раздел: Познавательно об авто
Наши рекомендации для ознакомления
Японские производители Honda на выставке в Детройте представили леворульную модель известной Honda Jazz, которая во многих странах известна как Honda Fit.
Тюнинговая компания Exclusive Zeus разработала пакет для усовершенствования внешних характеристик японского гибрида Honda Insight ІІ. Таким образом, тюнинг автомобиля Honda Insight становится совсем не фантазией, а вполне реально воплотимой идеей. Конечно, при наличии огромного желания, средств и финансов. Как правило, японские мастерские, специализирующиеся на тюнинге автомобилей неохотно берутся за автотюнинг гибридов. Но сегодня ситуация на мировом рынке кардинально меняется благодаря неожиданно повышенному спросу на автомобили подобного класса. К великому сожалению, когда дело касается чистокровного гибрида Honda insight ІІ, практически невозможно найти реальных предложений от известных компаний, можно рассчитывать лишь на фирменные пакеты от производителей.
Современные технологию всё больше и больше внедряются в наш быт, и автомобильная индустрия не является исключением из правил. Сегодня трудно представить автомобиль, не отвечающий современным стандартам комфорта и безопасности. Пожалуй, одной из первых технологий, которая не просто облегчает, но и значительно сокращает аварийные ситуации - это Anti-lock Brake System или попросту. Говоря простым языком ABS.
На многих автомобилях измерение уровня масла (ATF) в коробке-автомат или АКПП, должно производиться с работающим двигателем с установленным в «P» положение рычагом выбора диапазона или РВД. Щуп, которым производится замер уровня масла АКПП, бывает обычно с несколькими отметками. Верхние 2 отметки (часто являющиеся единственными) показывают стандартный уровень масла, которое нагрето до рабочих температур (примерно 90°С). Этот отрезок щупа часто помечается засечкой и на нем может быть надпись “Hot”.