Что сейчас читают о Honda Insight Hybrid?
Гонки на мотоциклах-гибридах скоро смогут стать реальностью Гонки на мотоциклах-гибридах скоро смогут стать реальностью
Уже давно не является какой-либо особенной новостью то, что в последние времена
Автомобильный аукцион Copart: как приобрести на нём автомобиль и есть ли в этом смысл? Автомобильный аукцион Copart: как приобрести на нём автомобиль и есть ли в этом смысл?
На сегодняшний день существует множество автомобильных аукционов, на которых можно
Снятие и установка вентилятора, электродвигателя и кожуха радиатора, конденсатора кондиционера Honda Insight Снятие и установка вентилятора, электродвигателя и кожуха радиатора, конденсатора кондиционера Honda Insight
Порядок снятия и установки вентилятора, электродвигателя и кожуха радиатора, а также

Гидро и электроусилитель руля. Все "за" и "против"



Гидро и электроусилитель руля

Руль, наверное, самая главная деталь в автомобиле, а что бы крутить его было легче, и придумали такую вещь, как усилитель руля. И сегодня он воспринимается как должное среди опций автомобиля. На сегодняшний момент существуют два вида усилителей руля, это гидравлический и электрический усилители.

Из чего гидроусилитель состоит


Гидравлический усилитель состоит из насоса, трубопроводов разного давления, по которым циркулирует жидкость, нагнетаемая насосом. Эта жидкость находится в бачке, соединённым с насосом. При работающем двигателе, поршневой насос создаёт в трубопроводах давление жидкости, а при повороте рулевого колеса, жидкость , через распределитель попадает в рулевую колонку, она давит на поршень в гидроцилиндре, и перемещает его, облегчая, тем самым, усилие поворота. При движении по прямой траектории, вся жидкость из рулевой колонки, стекает в бачок.

Электроусилитель: состав


Электроусилитель руля состоит из электрического двигателя, блока управления, и 2 датчиков - угла поворота рулевой колонки и крутящего момента. Отличается, электрический усилитель тем, что его можно устанавливать, непосредственно на рулевую колонку. Передача же крутящего момента идёт через торсионный вал, встроенный в систему управления. Изменение усилия руля, здесь происходит при помощи силы тока. Когда идёт поворот руля, усилие передаётся через торсионный вал на рулевую колонку датчик «видит» это действие и передаёт его на блок управления. Оттуда, сигнал передаётся на электродвигатель, который и облегчает поворот руля. Надо заметить, рассчитывается усилие в зависимости от скорости , и угла, на который поворачивает автомобиль. К примеру, при вращении руля без движения автомобиля, привод работает на максимальной мощности, что бы облегчить вращение руля водителю. При большой скорости, наоборот, крутящий момент уменьшается, поэтому и управление автомобиля становится острее. Какой же усилитель лучше.

Преимущества и недостатки


У каждого есть свои достоинства и недостатки. Гидравлический усилитель более дешевый вариант, но в то же время более громоздкий. На сегодняшний момент, гидроусилителем оснащают, бюджетные варианты и внедорожники. Плюсом является большая передача мощности крутящего момента. Минусов у гидроусилителя больше. Это и необходимость обслуживания системы, проверка уровня жидкости, и невозможность держать в крайнем положении руль больше 5 секунд, иначе жидкость перегреется, что нежелательно. Работа его связана с двигателем, поэтому отбирает у него часть мощности. Плохая информативность на больших скоростях. Здесь электроусилитель выигрывает, но и у него, есть свои недостатки. Главный минус - большая стоимость. А так же, меньшая мощность мотора. Поэтому ставят их на легковые авто. К плюсам можно отнести простоту конструкции, а значит и обслуживания. И, конечно, компактность.


Просмотров: 5 497
Размещено на Honda-insight.info: 19-07-2014, раздел: Познавательно об авто
Наши рекомендации для ознакомления
Рано или поздно но владельцы авто начинают хотеть продать своего «железного коня», так как появляются новые модели, намного комфортабельнее и изящнее. Но, когда дело доходит до того, что уже необходимо продавать автомобиль, нужно быть ко всему готовым.
Фотошпионам наконец-то удалось сделать снимки обновленного хэтчбека Honda модели Civiс в процессе прохождения дорожного тестирования на улицах Великобритании, такую информацию обнародовало издание "Autocar". Популярная компания из Японии решилась на обновление модели, исходя из низкого уровня продаж упомянутого автомобиля. Стоит отметить, что данное обновление японского автомобиля будет первым по истечению двух с половиной лет с момента дебюта автомобиля.
Если автомобиль Хонда Инсайт гибрид не будет эксплуатироваться длительное время (более одного месяца), необходимо должным образом подготовить его для хранения. Выполнение приведенных ниже инструкций поможет предотвратить порчу автомобиля и облегчит последующий переход в режим нормальной эксплуатации. Наилучшие условия хранения автомобиля обеспечиваются в закрытом помещении.
Ежемесячно проверяйте состояние и степень заряда малой аккумуляторной батареи автомобиля Хонда Инсайт по встроенному цветовому индикатору заряда батареи. В табличке на батарее приведены сведения, необходимые для контроля состояния батареи по цвету индикатора.Расположение индикатора заряда батареи у разных производителей отличается.