Что сейчас читают о Honda Insight Hybrid?
Нюансы страхования гибридного автомобиля Нюансы страхования гибридного автомобиля
Еще относительно недавно многочисленные страховые компании большинства развитых странах,
Проверка деформации головки блока цилиндров Honda Insight Проверка деформации головки блока цилиндров Honda Insight
Как проверить деформацию головки блока цилиндров в автомобиле Honda Insight 2 поколения:
Видео: как настроить блютуз на мультимедийной системе японской Хонда Инсайт Видео: как настроить блютуз на мультимедийной системе японской Хонда Инсайт
Видео инструкция, знакомящая с работой "японской" аудиосистемы (магнитолы) автомобиля
Лента активности и обсуждений на форуме владельцев Хонда Инсайт

Обсуждения в темах форума Автор Статистика Последнее
Проблема с ближним светом фар

Тема в разделе: Иные обсуждения автомобиля и его эксплуатации

Kremeni

Просмотров: 1634

Ответов: 2

Автор: Insightik

Вчера, 17:56

Сама тормозит

Тема в разделе: Подвеска, ходовая автомобиля Хонда Инсайт

sereshka174ru

Просмотров: 75

Ответов: 1

Автор: DrumS

20-03-2019

Свет фар

Тема в разделе: Форум-клуб по автомобилю Хонда Инсайт

Дмитрий03

Просмотров: 233

Ответов: 3

Автор: DrumS

19-03-2019

Восстановление лакокрасочного покрытия

Тема в разделе: Кузов Honda Insight и уход за ним

BOSS

Просмотров: 2040

Ответов: 4

Автор: Diletant

12-03-2019

Подшипник кондиционера

Тема в разделе: Двигатель, комбинированный электроусилитель двигателя (IMA)

Кексян

Просмотров: 691

Ответов: 1

Автор: Дмитрий03

5-03-2019


Холодный запуск двигателя: суть и важные нюансы


Холодный запуск двигателя советы

Что такое холодный запуск автомобильного двигателя и как он осуществляется? Что должны знать все водители о запуске мотора зимой? Предлагаю разобраться в этих важных вопросах и выяснить все о работе двигателя в зимнее время.

Все автомобили, грубо говоря, можно поделить на 2 категории: карбюраторные, с инжектором и дизельные. Отчасти, касается это и гибридов, к которому относится Хонда Инсайт. И те, и те имеют как свои несомненные плюсы, так и некоторые минусы - все зависит от ситуации, времени года, условий эксплуатации и многих других факторов. Предлагаю рассмотреть работу автомобилей в зимний сезон в обоих случаях.

Машины с карбюратором


Принцип действия карбюратора сводится к тому, что в карбюраторе обогащается топливная смесь воздухом, а дальше, по впускному коллектору и через клапаны поступает в цилиндры для сгорания. Определенная часть топлива может конденсироваться на стенках в впускном коллекторе, которые постоянно подогреваются. При этом можно наблюдать увеличенный расход топлива. Но учитывая все это нужно помнить о важной особенности, у карбюратора весь впускной коллектор всегда заполнен газами бензина, а после того, как начинает вращаться коленчатый вал, в камеры сгорания цилиндров сразу же поступает горючая смесь, соответственно утром в морозы машина сразу же схватывает смесь и заводится. Проблем нет.

Автомобили с инжектором


Машины с "впрысковыми" моторами сложнее. Топливо сразу поступает на впускной клапан, а потом засасывается в цилиндр. Поэтому паров бензина на стенках коллектора нет, соответственно утром запаса бензина тоже нету. Все это приводит к тому, что в морозное утро, Вы поворачиваете ключ и включаете зажигание, компьютер Вашего автомобиля определяет ситуацию, как холодный запуск двигателя автомобиля.


Дальше компьютер увеличивает подачу топлива в цилиндры, для того, что бы запустить мотор. Это и есть программа ,,холодного запуска двигателя''. Эта функция установлена в машинах по-разному, либо автономно – у старых моделях, либо функционально, - у современных автомобилях.

Действие системы холодного запуска сводится к тому, что импульсы поступающие на рейки увеличивают давление и таким образом увеличивают скорость поступления топливной смеси в цилиндры. Только вот за ночь весь бензин, скорее всего, сливается в бак и охлаждается так, что система холодного запуска не может сработать моментально, за 2-3 секунды.

То есть все зависит от реек, клапанов и давления. Так как много наших автомобилей старые и их системы не регулируют давление с той скоростью, с которой нужно, автомобиль заводится не сразу, а через несколько оборотов двигателя. Есть и системы современнее, особенно у новых машин, которые не понижают давление в системах автомобиля, но это у новых иномарках. Что же делать, если давление не повышается, а аккумулятор падает?

Рекомендуем следующую систему запуска двигателя автомобиля в холодное время утром:

1. Включить зажигание на полсекунды, что бы включился стартер. Достаточно что бы он хотя бы клацнул. После нужно подождать 3-5 секунд.

2. Выжидаем несколько секунд, которых будет достаточно для того, что бы система впрыска топлива запустилась и прогрелась.

3. Снова пытаемся включить стартер и завести автомобиль. С хорошей долей вероятности можно отметить, что у Вас это получится, так как система уже наберёт необходимые обороты и давление, достаточное для запуска двигателя.

Такой способ включения двигателя сможет сэкономить батарею аккумулятора и сберечь Ваши нервы. К тому же это проще и надежнее.

В противном случае, Вам придется менять чаще аккумулятор, либо же покупать дизельный двигатель, но с ним также много проблем и не факт, что Вы сможете завести такой автомобиль с самого первого раза.

У Вас еще остались вопросы по этой теме? Можете задать их на нашем форуме! Или помочь разобраться другим с этим и другими вопросами, которые касаются гибридного Инсайта. :)


Просмотров: 3 215
Размещено на Honda-insight.info: 13-03-2015, раздел: Познавательно о авто
Наши рекомендации для ознакомления
Гибридная модификация нового BMW X5 от Баварских производителей автомобилей собираются представить на автосалоне во германском Франкфурте. Модель получит название E-Drive, пока
В последнее время компания Хонда стала все чаще радовать нас своими спортивными моделями из числа новинок. Только на Женевском автосалоне прошел дебют нового Civic Type R,
На автосалоне в Женеве компанией Volkswagen была представлена гибридная версия прототипа модели Sport Coupe Concept GTE, которая, планируется, что станет предвестником нового
Исследования электрической энергии привели к ее использованию во многих отраслях нашей жизни. В кризисные годы электромобили стали как никогда популярны. Только в 2013 году