Как продлить жизнь аккумулятору

Автомобильный аккумулятор способен прослужить владельцу 5-7 лет без каких-либо проблем — правда, при условии должного ухода, о котором многие водители почему-то забывают. АКБ требуется периодически снимать, правильно фиксировать, поддерживать чистоту и сухость, беречь от перепадов температуры и многое другое. Если пренебречь этими простыми истинами, то уже спустя пару лет придется покупать новую батарею. Не хотите тратить деньги впустую? Тогда воспользуйтесь нашими советами.


Главный момент — аккумулятор всегда должен быть сухим, без грязных разводов и остатков электролита. Накопление жидкости на поверхности может вывести из строя даже новую АКБ. Чтобы этого не случилось, регулярно протирайте поверхность хлопчатобумажной тканью, смоченной в небольшом количестве перекиси. Внимательно осматривайте отверстия на наличие грязи и своевременно удаляйте ее. Особое внимание стоит уделить клеммам, на которых нередко появляется коррозия.

Если аккумулятор болтается в движении, его поломка не за горами: внутренние пластины попросту сломаются рано или поздно. Надежно фиксируйте АКБ и не бойтесь перетянуть провода, иначе можно не просто испортить батарею, но и попасть в аварию из-за потери управляемости. Клеммы должны быть плотно зафиксированы, а проверять их лучше перед каждой поездкой, особенно если состояние дорог в вашем городе оставляет желать лучшего или машина подолгу простаивает без движения.

Поездки с малым количеством электролита — еще одна частая причина выхода из строя АКБ. Коэффициент полезного действия пустого аккумулятора падает практически до нуля, особенно если дело обстоит в зимний период. Регулярно проверяйте и доливайте электролит, иначе велик риск заглохнуть на полпути. Нет под рукой электролита? Можно добавить немного дистиллированной воды в емкость, ориентируясь на отметки-ограничители.

Чтобы автомобильный аккумулятор прослужил вам долгие годы, изучите рекомендации по правильной зарядке. Во-первых, нельзя заряжать АКБ при минусовой температуре. Во-вторых, подключать зарядное устройство нужно строго по инструкции, поскольку правила и последовательность варьируются в зависимости от авто. В-третьих, нельзя допускать перезаряд батареи, если ЗУ автоматически не отключается. Заряжайте аккумулятор при комнатной температуре в хорошо проветриваемом помещении, предварительно очистив клеммы и корпус от грязи, смазки и налета.

Наконец, важно правильно эксплуатировать АКБ. Забудьте о длительных попытках завода стартером в случае, если машина не хочет ехать на морозе. После каждой попытки запуска нужно давать аккумулятору отдохнуть хотя бы 50-60 секунд. Держите под контролем напряжение на клеммах. Следить за ним легко с помощью обычного, недорогого мультиметра. Автомобиль надолго отправляется в гараж или на стоянку? Не оставляйте в нем аккумулятор: снимите и отнесите его в квартиру, разместив в сухом, прохладном месте, куда не достают прямые солнечные лучи.