Что делать, что бы тяговая батарея IMA прослужила долго?

1. Не рекомендуется долгое время, 3-4 недели и более оставлять автомобиль без движения. Если нужно уехать на длительный срок, попросите кого-нибудь, что бы периодически (достаточно раза в 6-7 дней) заводили автомобиль и заряжали таким образом батарею. В противном случае, как и любой подобный элемент питания, находящийся без долгой подзарядки (зимой, при температурах от минус 20 и ниже тем более), батарея Инсайта начнет потихоньку терять свои свойства, что в результате ведет к появлению дополнительной головной боли и существенным финансовым тратам.

2. В гибридном Honda Civic что бы зарядить батарею, при этом даже ехать никуда не нужно - следует переключиться в режим "L" и удерживать педаль тормоза в целях безопасности. В результате, начнется принудительная зарядка тяговой батареи и начнут светиться 4-6 деления в зеленом цвете.

1. В гибридных автомобилях Honda имеется возможность перепрошивки или обновления установленного на заводе ПО в следующие режимы :

- PGM-FI (программируемый последовательный впрыск)
- CVT (вариатор)
- IMA Motor (гибридный двигатель)
- IMA Battery (высоковольтная батарея)

2. Если уже ВВ-батарея стала совсем слабой, можно попробовать "прокачать" ее, но это сложное занятие, без определенных умений, знаний, опыта и специального оборудования, самостоятельно лучше не экспериментировать.